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駕考科目一作弊被抓怎么辦

科目考試作弊一直在發(fā)生，從未停止過！第一，這個(gè)科目其實(shí)對(duì)駕考人員來說一點(diǎn)都不難，那為什么那些人考試作弊呢？因?yàn)槲覒校也幌牖〞r(shí)間看書和做練習(xí)！不行，考試作弊被抓，一年內(nèi)不能申請(qǐng)駕照！

據(jù)云南省普洱市孟連縣公安局消息，在近期機(jī)動(dòng)車駕駛證考試科目一考試中，該局交警查獲一起利用科技設(shè)備考試作弊案件。

當(dāng)日9時(shí)，監(jiān)考民警發(fā)現(xiàn)，正在考試的女學(xué)生余某發(fā)出奇怪的電流聲，不時(shí)獨(dú)自竊竊私語，神情慌張，并以上廁所為由躲避民警詢問。女民警檢查余某后發(fā)現(xiàn)，余某的t恤上裝有紐扣狀針孔攝像頭，信號(hào)接收器和微型耳機(jī)都是從他身上找到的，證實(shí)了余某利用科技設(shè)備行騙的事實(shí)。

經(jīng)查，余某交代，兩個(gè)月前，一陌生男子打電話說，只要交3000元，就能通過所有理論考試。于是，擔(dān)心自己文化素質(zhì)不高，考不上的余某和一個(gè)陌生男子達(dá)成了協(xié)議。考試當(dāng)天8點(diǎn)左右，該男子向余提供了一系列作弊工具，并將其送到交警大隊(duì)附近，藏在周圍用電子設(shè)備作弊。

目前，于已被取消考試資格，一年內(nèi)不能再次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。同時(shí)，孟連縣公安局交警大隊(duì)將成立專案組，對(duì)案件進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。

為了通過科目一和科目三的考試，他與一個(gè)利用電子設(shè)備在考試中作弊的團(tuán)伙達(dá)成協(xié)議。付了團(tuán)伙1.5萬元后，團(tuán)伙成員幫他安裝了作弊設(shè)備。沒想到，科目考試一開始，他就被揪住了。

駕考科三考試難點(diǎn)匯總

科目三一直是所有駕考項(xiàng)目中通過率最低的考試項(xiàng)目。今天我總結(jié)一下科目三的考試難點(diǎn)和考試技巧，幫助大家順利通過考試。

1.難點(diǎn):直線行駛

我們需要明白的是，直線行駛是保持車輛直線行駛，而不是保持方向盤不動(dòng)。

考試的時(shí)候，大部分車都會(huì)跑偏，這就需要學(xué)生在開車的時(shí)候?qū)W會(huì)微調(diào)方向盤。

考生要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，3: 00或9: 00雙手握方向盤，手臂放松，不要緊張地握方向盤，這樣動(dòng)作會(huì)更流暢。

方向盤和鐘表盤一樣！

進(jìn)入直線前，提前做好準(zhǔn)備，調(diào)好車。

盡可能看遠(yuǎn)，可以更好地判斷車道走向，看得越遠(yuǎn)，車走得越直。

開車時(shí)，通過前蓋面向左車道線的左脊線可以發(fā)現(xiàn)是否有偏差(可以在拐角處看一眼，也可以一目了然)。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車跑偏了，可以在車跑偏的反方向稍微微調(diào)一下，只要不超過5度就可以了。

困難，100米加減檔

行駛中，應(yīng)根據(jù)車速改變檔位。

加速升檔:踩油門，松開油門和離合器到底。松開油門時(shí)，離合器必須連接好。松開油門后，立即踩下離合器，換擋，慢慢松開離合器，踩下油門。

減速降檔:輕踩剎車，減速至規(guī)定范圍，踩離合器到底，掛檔，慢慢松開離合器。

需要強(qiáng)調(diào)的是，升檔一定要循序漸進(jìn)，不允許越級(jí)，而降檔可以越級(jí)，需要換擋的具體檔位需要根據(jù)車速匹配。

換擋的公式是:先右后左，立即起步，左右下抬蹺蹺板。

三.困難:靠邊停車

注意:在靠邊測(cè)試中，要求觀察車右后方的交通動(dòng)態(tài)，然后學(xué)生要打開右轉(zhuǎn)向燈并保持亮起，然后靠邊停車。

操作方法:

1.聽到“靠邊”指令后，第一反應(yīng)是打開右轉(zhuǎn)向燈(3秒以上)，然后觀察右后視鏡后面的交通情況，判斷是否有靠邊位置；

同時(shí)也要看前方是否有車輛。有時(shí)候很多測(cè)試車都在排隊(duì)，要提前減速。

2.通過適當(dāng)踩剎車將車輛降低到合適的速度，如果不確定，則降檔；

3.選擇停車地點(diǎn)后，向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。此時(shí)，方向盤的旋轉(zhuǎn)角度不宜過大。當(dāng)車頭中間即將與道路邊緣線重合時(shí)，立即左轉(zhuǎn)。這時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍可以稍微大一些。

4.等到車身即將與道路邊緣重合時(shí)(這里需要強(qiáng)調(diào)的是“即將”，因?yàn)槠叫胁扇≈苿?dòng)措施后車身會(huì)再次歪斜)，就可以看到車窗是否與邊緣線平行，然后慢慢踩下離合器和剎車平穩(wěn)停車。

第四，難度，心態(tài)

考前多練習(xí)，扎實(shí)掌握基本操作，這樣去考場(chǎng)就不會(huì)緊張。其實(shí)路考的核心是心態(tài)，心情太緊張。即使技術(shù)好，也會(huì)有操作失誤。

所以，既然已經(jīng)到了考場(chǎng)，就不要想著通過考試，全心全意的專注于考試項(xiàng)目，努力讓每一項(xiàng)都操作到位！

當(dāng)然，前期不能少做作業(yè)。熟悉考場(chǎng)的線路和規(guī)則，確保考試萬無一失。