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即使是系列寶馬也確實(shí)是少數(shù)人的選擇。已經(jīng)有許多X3自營(yíng)汽車在諾諾銷售，但這是第一個(gè)X4。據(jù)我常年潛伏在各種Bimmer群里的觀察，愛X4的人很多，但真正擁有X4的車主卻寥寥無(wú)幾。

今天的X4已經(jīng)被我們沈陽(yáng)諾粉的一個(gè)兄弟遠(yuǎn)程購(gòu)買，并且已經(jīng)發(fā)貨。雖然上海-沈陽(yáng)相距1700多公里，但從我們的背景可以看出，坐標(biāo)位于沈陽(yáng)的客戶和學(xué)生還真不少。

錯(cuò)過這款好車的諾粉朋友們不要慌。既然X4的二手車并不常見，那我們今天就借著路試這款車的機(jī)會(huì)，了解一下原來X4的一些基本信息。

2014款X4搭載N20B20A發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF 8AT變速箱，底盤與同年的X3相同。還采用xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。與性能良好的X3相比，X4 coupe SUV在外觀上顯然更具吸引力。

回頭看看我們杭州站賣的這款白色X4，2015年上的牌子，6年走了7萬(wàn)多公里。這是一輛二手車，全程由4S商店維護(hù)。外觀比較悅?cè)?，全車金屬表面是進(jìn)店時(shí)的原始狀態(tài)。

這款車的內(nèi)飾是最大的亮點(diǎn)。座椅具有X設(shè)計(jì)套件版本的外觀。

雖然這款車的年份和里程無(wú)法與諾諾自營(yíng)車中的那些準(zhǔn)新車相比，但從內(nèi)飾顏色來看，幾乎沒有什么可抱怨的。沒有瑕疵，感謝前任！

根據(jù)車輛信息，制造商是一家美國(guó)工廠。從直觀的接縫流暢度來看，制造工藝不錯(cuò)。

原車腳墊都在，而且都很干凈。以前的車主在保養(yǎng)方面做得非常好。

安全座椅的isofix插座正好埋在坐墊和靠背之間，不需要設(shè)計(jì)翻蓋，美觀又好找。

后備箱也保持干凈完整。

前車主用的地毯，很細(xì)致。

尾門有一個(gè)高度調(diào)節(jié)設(shè)置。如果你自己降下來可能會(huì)更方便。

X4的基本配置比較高，空分區(qū)調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅記憶等等舒適功能比較全面。

有后置獨(dú)立出風(fēng)口。

原廠自帶GPS導(dǎo)航。

前車車主安裝了行車記錄儀，插卡即可使用。

操控性我覺得不用多說了。也許你更熟悉X3。這輛車基本上和X3一樣。

XDrive的指南針，還挺有意思的。

前期在店里檢查自營(yíng)車的工位時(shí)，發(fā)現(xiàn)這輛車也有常見的油底殼滲漏。我們?cè)谲囌局苯痈鼡Q了新的油底殼墊。

此外，還發(fā)現(xiàn)這輛車的兩個(gè)前減震器已經(jīng)開始漏油。其實(shí)看了二手車的底盤，我們都知道，底盤耗材的狀況不僅僅是看一眼就能看出來的，實(shí)際的工況也是可以看出來的。

所以我們質(zhì)檢工程師反復(fù)試路，覺得還不到更換的時(shí)候。后來銷售人員驗(yàn)車的時(shí)候，還有我路試的時(shí)候，都沒感覺底盤有什么異常。但是對(duì)于看起來很明顯的油漬，就要在耗材清單里做一個(gè)提示，讓客戶知道。

車主提車后，也拿著我們的檢測(cè)報(bào)告到當(dāng)?shù)匦蘩韽S進(jìn)行了檢查，但技術(shù)人員給出的建議是盡快更換...

銀子彈充足的時(shí)候，二手車越全面越好。但是省錢，物盡其用，并不是一個(gè)壞習(xí)慣。就好像我兒子咬了一口包子就扔在一邊。如果我吃了這個(gè)包子，你可以夸我節(jié)約糧食，也可以說我不夠體面，不講衛(wèi)生。

當(dāng)我們遇到不同的保養(yǎng)原則時(shí)，同樣的現(xiàn)象肯定意味著不同的結(jié)果。最終客戶聽取了當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人員的意見，我們也用我們的方式表達(dá)了自己的感受。

這是關(guān)于這款原X4的一些基本信息。更詳細(xì)的體驗(yàn)，還得等車主大哥慢慢挖掘出來。

目前我們深圳站自營(yíng)車庫(kù)有一輛2019款的X4在售，是更換后的X4。從側(cè)面可以明顯看出，二代的軸距比一代長(zhǎng)，后排高度也有所增加，后排與后備箱空之間的空間稍大。

這款車是xDrive30 M運(yùn)動(dòng)套裝的第二頂配版，符合中國(guó)6 B的排放標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)大部分地區(qū)都可以運(yùn)動(dòng)；動(dòng)力總成采用B48N20B 8AT，更加豐富；配備大中控屏、全景天窗、哈曼/卡頓音響；里程低，顏色新，幾乎是準(zhǔn)新車。

價(jià)格方面，由于進(jìn)口X4已經(jīng)停售，沒有新車可以參考。如果和杭州站的X4相比，價(jià)格確實(shí)偏高，但如果參考新X3的xDrive30 M套件版，基本沒有優(yōu)惠，所以這款車性價(jià)比很好。

目前浙江的二手車政策和二手車市場(chǎng)在省內(nèi)是比較自洽的，但是我們看諾諾自營(yíng)車統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，面向全國(guó)，實(shí)際上難度更大。

但是杭州站的這些年輕人很熱情，很努力，素質(zhì)也很好，保證了浙江好車的源源不斷。