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美國摩托車品牌哈雷戴維森上月底公布了去年第四季度和全年的業(yè)績:去年第四季度，全球銷量為38754輛，比2018年同期下降1.4%，但亞太地區(qū)銷量增長6.2%。去年全球銷量為218，273輛，比2018年同期下降4.3%。

這是哈雷戴維森過去幾年下滑的延續(xù)。在最大的市場中，占總銷量50%以上的美國國內(nèi)市場持續(xù)萎縮，這是哈雷戴維森摩托車銷售疲軟的主要原因。去年銷量下降近7000輛，較2018年下降5.2%；第二大市場歐盟的降幅達到5.4%，加拿大市場下降了7.7%。

對于哈雷戴維森來說，去年銷售數(shù)據(jù)中唯一的好消息是亞太市場實現(xiàn)了2.7%的增長率，總銷量逼近3萬輛。而且因為天氣原因，亞太市場的銷量在去年第四季度超過了歐盟，短暫成為哈雷第二大區(qū)域市場。

據(jù)外媒報道，盡管銷量持續(xù)下滑，哈雷戴維森首席執(zhí)行官馬特·萊瓦蒂奇(Matt Levatich)表示，未來，他們?nèi)灾铝τ诟淖児镜臉I(yè)務(wù)方向，并將在確保傳統(tǒng)巡航車型穩(wěn)定性的同時，將更多精力投入到產(chǎn)品年輕化上。外媒還預(yù)測，哈雷戴維森未來仍會有一些艱難的銷售報告，而且這個品牌還需要幾年時間才能再次穩(wěn)定下來……如果他們能按計劃行事的話。

下面，哈雷戴維森的部分2020款車型(資料圖片)。