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由于齒輪大小不同，大小齒輪組合在一起。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速比高于另一個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速比，所以變速桿會(huì)輸出不同的轉(zhuǎn)速。一般手動(dòng)變速器由五個(gè)檔位組成，手動(dòng)變速器主要由殼體、輸入軸、輸出軸、齒輪、同步器、變速桿和撥叉組成。

變速器主要有三個(gè)作用，第一是改變傳動(dòng)比，第二是實(shí)現(xiàn)汽車的倒車行駛，第三是利用空擋使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)或怠速。

除了手動(dòng)變速器，按照變速器的結(jié)構(gòu)又可以分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器可分為液壓自動(dòng)變速器，也稱為自動(dòng)變速器，機(jī)械無機(jī)變速器，無級變速器，雙離合變速器和DSG變速器。美國車主要用AT變速器，日系車主要用CVT變速器，德系車主要用DSG變速器。