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加92號(hào)汽油的車(chē)可以加95號(hào)汽油嗎

一般來(lái)說(shuō)，目前所有能燒92號(hào)汽油的機(jī)器都可以兼容95號(hào)汽油。即使選擇了油箱蓋上的燃油號(hào)，也經(jīng)常建議加92號(hào)及以上的汽油(如下圖所示)。現(xiàn)在很少見(jiàn)到只能燃燒92號(hào)汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著自動(dòng)微調(diào)點(diǎn)火角技術(shù)的出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)實(shí)際燃燒狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火角或點(diǎn)火角來(lái)抑制爆震，從而使內(nèi)燃機(jī)具有更強(qiáng)的兼容性！

過(guò)去的標(biāo)準(zhǔn)是壓縮比大于10就必須用95號(hào)汽油，壓縮比小于10就要用92號(hào)汽油。不知道朋友們有沒(méi)有注意到，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)入直噴時(shí)代后，壓縮比普遍提高，現(xiàn)在幾乎沒(méi)有壓縮比小于10的機(jī)器了！但關(guān)鍵的一點(diǎn)是，即使壓縮比普遍高于10，仍然有機(jī)器可以燃燒92號(hào)汽油，所以過(guò)去幾十年的判斷方法不再適合今天的發(fā)動(dòng)機(jī)。比如本田的1.5l自吸加壓縮比料斗達(dá)到了11.6，同樣可以燃燒92號(hào)汽油，所以現(xiàn)在不要以壓縮比來(lái)判斷汽油標(biāo)號(hào)，因?yàn)楦簧峡萍嫉牟粩噙M(jìn)步！

什么是爆震

對(duì)于汽油機(jī)來(lái)說(shuō)，混合氣點(diǎn)火會(huì)產(chǎn)生爆震，但請(qǐng)注意，常見(jiàn)的爆震發(fā)生在點(diǎn)火后(點(diǎn)火前爆震是設(shè)計(jì)缺陷，不再討論)。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)做壓縮沖程時(shí)，活塞上升壓縮混合氣體，活塞上升到一定程度點(diǎn)火。點(diǎn)火后，燃料釋放能量，氣缸壓力迅速上升，同時(shí)活塞持續(xù)上升。一些燃料的點(diǎn)燃會(huì)釋放能量，導(dǎo)致氣缸壓力和溫度大幅升高。此時(shí)，部分下層混合氣體可能因高溫高壓而自燃，而上層混合氣體仍在自上而下正常蔓延，因此自燃是自下而上的，點(diǎn)火是自上而下的。當(dāng)兩個(gè)力碰撞時(shí)，就產(chǎn)生了所謂的爆震！

壓縮比又是怎么回事

如果當(dāng)時(shí)使用92號(hào)或更低等級(jí)的汽油，爆震如上所述；爆震會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，更糟糕的是，它可能會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。那么我們應(yīng)該怎么敲門(mén)呢？過(guò)去的方式是降低壓縮比(機(jī)械壓縮比)，目的是降低壓縮沖程時(shí)的氣缸壓力和溫度(空燃比的壓縮程度越大，壓力和熱量釋放越大)，所以過(guò)去降低機(jī)械壓縮比的方式只有一種！開(kāi)發(fā)原型往往針對(duì)高標(biāo)號(hào)，然后根據(jù)不同地區(qū)和燃油標(biāo)號(hào)調(diào)整壓縮比，使汽車(chē)適合不同地區(qū)；但是，這種方法遠(yuǎn)不如自動(dòng)可調(diào)點(diǎn)火角方便！

點(diǎn)火角自動(dòng)調(diào)整

與降低機(jī)械壓縮比的方式相比，延遲點(diǎn)火角相當(dāng)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)量壓縮比(除日產(chǎn)vc-t外，機(jī)械壓縮比是固定的，當(dāng)量壓縮比會(huì)發(fā)生變化，任何機(jī)器都是如此)；簡(jiǎn)單地說(shuō)，當(dāng)活塞上升時(shí)，混合物被壓縮。點(diǎn)火越早，混合氣釋放的能量越早，活塞上升時(shí)越容易產(chǎn)生高溫高壓，越容易爆震。過(guò)去點(diǎn)火角是固定的，所以只能通過(guò)降低機(jī)械壓縮比來(lái)抑制氣缸壓力和爆震，而可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的點(diǎn)火角可以晚幾度點(diǎn)火，即點(diǎn)火滯后。事實(shí)上，點(diǎn)火越晚，活塞上的向上壓力就越低，爆震的可能性就越??！

因此，隨著微調(diào)點(diǎn)火角技術(shù)的普及，如今的內(nèi)燃機(jī)往往兼容多種燃料等級(jí)，也就是如上圖所示，只要在92°以上！簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)遇到高標(biāo)號(hào)汽油時(shí)，點(diǎn)火角適度提前，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能更好(無(wú)限接近開(kāi)發(fā)預(yù)期)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)遇到低標(biāo)號(hào)燃油，點(diǎn)火角度自動(dòng)后退幾度時(shí)，可以抑制爆震(此外還有直噴的加持，可以很好的冷卻燃燒室)；這樣一臺(tái)機(jī)器往往可以覆蓋多個(gè)級(jí)別的車(chē)型，不需要專門(mén)為低檔車(chē)型開(kāi)發(fā)低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)適應(yīng)低檔汽油！

對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，點(diǎn)火角度的自動(dòng)調(diào)節(jié)無(wú)疑是一件好事，對(duì)于騎手來(lái)說(shuō)也不差。不像以前只能加92或95，只能用助燃劑在偏遠(yuǎn)地區(qū)處理?，F(xiàn)在，如果機(jī)器能適度后退，這個(gè)問(wèn)題就能很好地解決。如果爆震，它會(huì)后退并降低壓力，爆震會(huì)被抑制(限制)。雖然損失了一些動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，但也大大保證了機(jī)器不會(huì)損壞！把你的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)從92號(hào)汽油換成95號(hào)汽油，一直用，沒(méi)有問(wèn)題。無(wú)非就是系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有爆震傾向后，汽車(chē)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有所提升，無(wú)非就是省油不省錢(qián)！

加92號(hào)油改加95優(yōu)缺點(diǎn)

相信很多人會(huì)認(rèn)為燃油等級(jí)越高，汽油就越好，加進(jìn)去會(huì)讓自己的車(chē)更有動(dòng)力。當(dāng)然，很多人給92輛車(chē)加95的油。如果92輛車(chē)加95號(hào)燃油會(huì)怎么樣？讓我們一起去發(fā)現(xiàn)。

添加92 #油代替95 #油的優(yōu)缺點(diǎn)

95號(hào)汽油的辛烷值比92號(hào)油高，抗爆性能會(huì)更好，所以發(fā)動(dòng)機(jī)爆震更少，可能更安靜，也能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和油耗。但由于92汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比大多較低，95汽油的特性無(wú)法充分利用，可能是汽油沒(méi)有充分壓縮燃燒，會(huì)影響行駛過(guò)程中的弱加速現(xiàn)象。除此之外，95車(chē)的價(jià)格也可能更貴。

但是，還會(huì)出現(xiàn)另外一種情況，那就是有些車(chē)輛雖然只需要加92 #汽油，但它們的發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)過(guò)程中確實(shí)是按照95 #或更高標(biāo)號(hào)的汽油進(jìn)行標(biāo)定的。當(dāng)然，你加了95號(hào)汽油后，可以充分利用95號(hào)汽油的特性，發(fā)揮它的潛力。

這種情況多發(fā)生在一些合資汽車(chē)上，他們發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件設(shè)計(jì)和海外原型車(chē)類(lèi)似，比如壓縮比、材料等。許多人購(gòu)買(mǎi)合資汽車(chē)主要是因?yàn)樗麄兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)。但是國(guó)內(nèi)車(chē)企自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)往往沒(méi)有這樣的問(wèn)題。

當(dāng)然，車(chē)主在加油時(shí)，不僅要尋找油品更好的加油站，還要為自己的車(chē)選擇合適的汽油標(biāo)號(hào)。大多數(shù)汽車(chē)需要加什么標(biāo)號(hào)的汽油，基本上都是在油箱蓋上標(biāo)注的。如果你還想知道你的車(chē)能不能換成其他標(biāo)號(hào)的汽油，也可以問(wèn)4s店的售后師傅。