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地下車庫(kù)注意事項(xiàng)有哪些

由于停車位不足，很多地下車庫(kù)從設(shè)計(jì)開(kāi)始就為了設(shè)置盡可能多的停車位，導(dǎo)致陡坡、急彎、螺旋彎、窄車道等行車難度較高的車庫(kù)結(jié)構(gòu)，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也未必能自如應(yīng)對(duì)。然后，地下車庫(kù)應(yīng)注意的常見(jiàn)問(wèn)題。

取卡時(shí)駐車手柄剎車最可靠。

當(dāng)許多司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，他們習(xí)慣踩剎車來(lái)拿到他們的卡。即使車輛離發(fā)卡機(jī)很遠(yuǎn)，他們還是會(huì)探出身子踩剎車去取卡。這樣，車主的粗心會(huì)導(dǎo)致車輛失控，撞上車輛?，F(xiàn)實(shí)中也發(fā)生過(guò)類似的事故，甚至造成人員傷亡。這樣危險(xiǎn)的操作真的讓人無(wú)法接受。

在我們進(jìn)入車庫(kù)取卡之前，最安全的方法是讓車輛盡可能靠近發(fā)卡機(jī)，然后停下來(lái)掛空手剎，然后伸手去拿卡；如果車輛離發(fā)卡機(jī)較遠(yuǎn)，手拿不到卡，我們應(yīng)該停車下車取卡。

我們?nèi)⊥昕ㄉ宪嚭?，別忘了再次系好安全帶。以往XC60的女司機(jī)在撞墻事故中喪生的主要原因是沒(méi)有系好安全帶。

上坡時(shí)與前車保持足夠的距離。

如今，停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)越來(lái)越奇特。地下車庫(kù)中長(zhǎng)而陡的斜坡非常常見(jiàn)。如此陡峭的斜坡足以避開(kāi)手動(dòng)擋的汽車，讓人大汗淋漓。

如果你在陡坡上開(kāi)車，發(fā)現(xiàn)前面有車擋著路，后面有車跟著，會(huì)讓你更加崩潰。你被迫在陡坡上起步，在壓力下很容易頻繁熄火。被嘲笑是小事，但碰撞之后，就會(huì)是大事。

車輛駛上陡坡前，如果條件允許，首先要觀察有沒(méi)有車輛停在斜坡處或坡頂，待前方車輛完全通過(guò)斜坡后再駛上斜坡。車輛上坡時(shí)，要控制好油門，平穩(wěn)加油，抓緊時(shí)間過(guò)坡。

前面的車因?yàn)槭韬霰豢ㄔ谛逼律显趺崔k？這時(shí)候我們要和前車保持安全距離，至少要能看到前車的后輪，這樣即使前車打滑，也會(huì)有足夠的剎車距離。

汽車修理廠必須按照說(shuō)明書(shū)開(kāi)車。

并非所有地下車庫(kù)都有寬大的空房間。在一些空緊湊的地下車庫(kù)中，過(guò)道只能容納一輛車。所以這類車庫(kù)通常采用單向通行設(shè)計(jì)，行駛方向會(huì)標(biāo)注在顯眼的位置。當(dāng)我們進(jìn)入這種車庫(kù)時(shí)，我們必須按照它指示的方向行駛，我們不能后退。我們還應(yīng)該注意避免車輛離開(kāi)停車位。

地下車庫(kù)有很多直角彎和急彎，這些轉(zhuǎn)角也喜歡和柱子結(jié)合。有些車身較長(zhǎng)的車，如果不注意預(yù)留足夠的轉(zhuǎn)彎量空，很容易被撞在中間。所以，當(dāng)我們?cè)诘叵萝噹?kù)通過(guò)直角彎和急彎時(shí)，一定要量力而行。如果真的不確定轉(zhuǎn)彎空夠不夠，就下車觀察。如果我們勉強(qiáng)通過(guò)，后果可能是汽車損壞和金錢損失。

在車庫(kù)駕駛時(shí)，必須使用近光燈。

地下車庫(kù)的光線通常比較暗，所以我們?cè)隈側(cè)胲噹?kù)后應(yīng)該打開(kāi)車輛的近光燈。這個(gè)操作不僅是為了照明，也是為了提醒車庫(kù)里的其他車輛注意來(lái)車。遠(yuǎn)光燈是絕對(duì)禁止使用的，因?yàn)槲覀兌贾涝诟咚俟飞媳贿h(yuǎn)光燈晃到就夠了，更不用說(shuō)空之間狹窄昏暗的地下車庫(kù)了。

當(dāng)車輛在車庫(kù)轉(zhuǎn)彎或進(jìn)出停車位時(shí)，不要忘記打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，讓其他車輛知道你的駕駛意圖，提前做好避讓準(zhǔn)備。

停車時(shí)一定要讓汽車的前部朝外。

有時(shí)候，地下車庫(kù)的停車位供不應(yīng)求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)空空間時(shí)，車主往往會(huì)把車的前部直接開(kāi)到停車位，然后很難把車倒出來(lái)，直到車被人撿到。

如果你旁邊的車停得不好，你只能在別人把車開(kāi)走后才能把車開(kāi)走。自己停車很容易，拿起車可能會(huì)撞車。

最可靠的辦法是避免選擇一些難以停車的車位，比如靠近柱子的車位、升降架車位、坡道車位、周邊車輛密集的車位。

總結(jié):我們?cè)谑褂玫叵萝噹?kù)時(shí)會(huì)遇到上述問(wèn)題。如果處理不當(dāng)，可能會(huì)給自己或他人帶來(lái)不必要的麻煩，甚至造成財(cái)產(chǎn)和人身安全的損失。地下車庫(kù)不僅考驗(yàn)司機(jī)的技能，也考驗(yàn)每個(gè)人的駕駛意識(shí)。多為自己和他人著想，可以減少傷害他人的煩惱。

地下車位管理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

目前我國(guó)大城市汽車與停車位的平均比例為1: 0.8，而中小城市的比例約為1: 0.5。就這樣，中國(guó)的停車位缺口已經(jīng)超過(guò)了5000萬(wàn)，停車位成為了當(dāng)下的熱門商品。但不知道買車位后需要收取車位管理費(fèi)。但是，很多人不知道車位管理費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)收費(fèi)合理嗎？

法律上對(duì)地下停車管理費(fèi)沒(méi)有詳細(xì)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但一般正常在50 ~ 120元/月。停車管理費(fèi)包括設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)、照明、清潔、通風(fēng)、排水和秩序維護(hù)等服務(wù)費(fèi)。不同社區(qū)地下車庫(kù)的建設(shè)和設(shè)備等級(jí)不同，停車管理費(fèi)也不同。面對(duì)高昂的車位管理費(fèi)，業(yè)主委員會(huì)代表可以與物業(yè)公司協(xié)商，并約定具體收費(fèi)細(xì)節(jié)納入物業(yè)管理合同。

地下停車場(chǎng)入口尺寸

兩條車道的寬度一般為7-8m，高度不應(yīng)小于2.2m..汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，兩車道的寬度不應(yīng)小于7m，兩個(gè)汽車疏散出口之間的距離不應(yīng)小于10m。具體入口大小由開(kāi)發(fā)商投資決定。入口可以做得更大，但不能小于基本尺寸要求。汽車出入口不少于兩個(gè)，超大型汽車車庫(kù)出入口不少于三個(gè)。對(duì)于地下車位管理費(fèi)的繳納，如果業(yè)主與物業(yè)使用人約定由物業(yè)使用人繳納物業(yè)服務(wù)費(fèi)的，業(yè)主承擔(dān)連帶責(zé)任。物業(yè)服務(wù)費(fèi)由物業(yè)開(kāi)發(fā)商在物業(yè)實(shí)際交付給買受人占有前支付，業(yè)主買受人在實(shí)際交付后支付。