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一句話:添加尿素是為了減少柴油車尾氣氮氧化物(NOx)的排放，滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)環(huán)境。

先說說柴油車為什么要加尿素

說到柴油車添加尿素，需要從柴油車的排放說起。眾所周知，柴油需要高溫、富氧、高壓才能充分燃燒，但富氧、高壓環(huán)境會促進(jìn)氮氧化物的排放。既然柴油機(jī)的特點(diǎn)都是這樣，那不如在發(fā)動機(jī)的排氣端做后處理，讓排放到大氣中的廢氣合格。于是，柴油車尾氣后處理的發(fā)明誕生了，SCR(選擇性催化還原)成為柴油車的必備裝置，尤其是國四實(shí)施后。尿素溶液是尾氣處理的還原劑，參與氮氧化物的還原，將有害氣體NOx還原成無害的氮?dú)夂退?p>綜上所述，尿素溶液是消耗品，所以歐洲國家的一些加油站會有專門的加尿素的機(jī)器，就像加油一樣。當(dāng)然歐洲國家很多乘用車也是柴油，比如很多大眾和奧迪的車。

柴油奧迪Q5尿素箱(藍(lán)色部分)

為何汽油車不用加尿素

汽油車也會遇到和柴油車一樣的排放問題。但由于車輛燃料燃燒方式不同，由火花塞點(diǎn)燃，壓縮比遠(yuǎn)小于柴油機(jī)，所以汽油機(jī)產(chǎn)生的氮氧化物濃度沒有柴油機(jī)高。另外，汽油機(jī)的預(yù)處理比柴油機(jī)更豐富，通過分層燃燒、缸內(nèi)直噴、分層噴射等進(jìn)一步降低其氮氧化物。，所以汽油車三效催化劑可以解決這部分氮氧化物，不需要用尿素溶液噴射來處理。

三元催化轉(zhuǎn)化器

柴油車不加尿素會有什么后果？

現(xiàn)在很多柴油大貨車都需要定期添加尿素。如果車內(nèi)尿素消耗完之后，發(fā)動機(jī)自動限制扭矩輸出，你的車動力就會下降。如果放任不管，你的車熄火后可能會被禁止重新點(diǎn)火。但是很多人通過刷發(fā)動機(jī)ECU程序屏蔽了這個(gè)監(jiān)控。但是長時(shí)間不加尿素很容易損壞尿素罐，而且修起來還是很貴的。

尿素添加機(jī)

然而，尿素溶液不能僅僅通過將農(nóng)用尿素與一些水混合來使用。如果達(dá)不到純度，尿素泵很容易損壞，發(fā)動機(jī)會報(bào)故障碼。