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取消后輪驅(qū)動(dòng)的原因如下:

高技術(shù)要求:

雖然前輪驅(qū)動(dòng)操控好，推力大，但真正能做到這種狀態(tài)的大品牌只有少數(shù)。普通后驅(qū)汽車受技術(shù)、電子設(shè)備和訓(xùn)練的限制，在雪道上很容易甩尾，尤其是上坡的時(shí)候。所以，無(wú)法躲避雪災(zāi)的地區(qū)的人們，最好買個(gè)前驅(qū)在雪道里跑。

空受到影響:

用前置發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛要通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞給后輪，第二排和第三排座椅中間的地板會(huì)升高，嚴(yán)重影響內(nèi)飾地板空的使用和乘坐舒適性；而前輪驅(qū)動(dòng)一般不會(huì)凸出太多，影響不大。

利益沖突:

現(xiàn)在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大，幾乎所有的汽車公司都在盡可能的降低成本，增加利潤(rùn)。由于前后驅(qū)的生產(chǎn)工藝比前后驅(qū)復(fù)雜得多，生產(chǎn)成本也高得多，所以前后驅(qū)的高成本不利于廉價(jià)市場(chǎng)的需求。如果后輪驅(qū)動(dòng)降低了制造成本，就會(huì)導(dǎo)致故障頻發(fā)。