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dsg變速箱故障前兆是怎樣的

1.駕駛時踩油門，車輛會抖動；2.換擋時，頓挫感和剎車感特別明顯；3.換擋時有明顯的“咔嚓”聲或幾聲；4.低速行駛時，發(fā)動機轉速突然升高，自行加速。

大眾7速DSG雙離合變速箱維修流程采用干式結構，車型為OAM/DQ200。適用車型包括帕薩特、邁騰、速騰、朗逸、POIO、寶來、途觀、豪瑞、明銳、高爾夫、奧迪A1、奧迪A3等。常見故障如下:1。車輛踩油門時，會抖動；2.換擋時，頓挫感和剎車感特別明顯；3.換擋時有明顯的“咔嚓”聲或幾聲；4.低速行駛時，發(fā)動機轉速突然升高，自行加速；5.故障指示燈常亮閃爍，變速器可能只在固定的低檔位，但不能自動換擋；6.只在奇數(shù)檔，即1、3、5、7檔之間切換，沒有偶數(shù)檔，有時重啟發(fā)動機后故障會消失。其中，最常遇到的問題是二檔加油抖動(包括左轉抖動)和顛簸路段傳來的金屬敲擊聲。

dsg變速箱是什么意思

dsg變速箱是什么意思？DSG的字面意思是“直接換檔變速器”，它不同于一般的半自動變速器系統(tǒng)。它是基于手動變速器而不是自動變速器，所以它也是AMT(機械自動變速器)的一員。

DSG雙離合變速箱是一種快速發(fā)展的傳動系統(tǒng)，是介于手動和自動變速箱之間的一種變速箱。它的發(fā)展得益于大眾的推動，大眾于2002年在德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術創(chuàng)新。

DSG旨在滿足消費者對駕駛運動感和燃油經(jīng)濟性的雙重要求，為喜愛手動變速箱的駕駛者提供最佳選擇。DSG帶來了低油耗，而不損失任何車輛性能。它還具有出色的加速和最高速度，可以像傳統(tǒng)自動變速器一樣實現(xiàn)平穩(wěn)換擋而不影響牽引力。

新一代DSG采用傳統(tǒng)的雙離合器六前進檔齒輪傳動作為動力傳動部件，主要用于高扭矩發(fā)動機。大眾汽車投資1.5億歐元在卡塞爾的大眾汽車工廠制造DSG，該工廠的最大日生產(chǎn)能力為1000輛。