摩托車ABS原理是什么? 摩托車abs的工作原理
2024-07-18
更新時(shí)間:2024-07-18 17:32:10作者:未知
摩托車cc排量是多少?
Cc是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量,摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量一般是200cc。以下是對摩托車排量和各排量摩托車的詳細(xì)介紹:
摩托車排量:
摩托車排量分為100以下超輕排量50-90cc,輕排量100-150cc,中小排量200-400cc,大排量500-900cc,大排量1,000 cc以上。
各排量摩托車介紹:
大排量的尾速更高,跑車加速更快。跑高速或者超車的時(shí)候,感覺更有安全感。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)是所有發(fā)動(dòng)機(jī)中最原始的狀態(tài),也是目前最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)。所有的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)都可以看作是按照不同的排列組合起來的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)傾向于節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī),都是長沖程低速發(fā)動(dòng)機(jī)。怠速800轉(zhuǎn)左右,運(yùn)轉(zhuǎn)速度1000-3000轉(zhuǎn)左右。但與摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)不同,怠速在1500轉(zhuǎn)以上,換擋時(shí)往往會(huì)把轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)。一些高性能的摩托車也是常規(guī)操作。
摩托車cbs和abs可以同時(shí)安裝嗎?
摩托車和ABS可以同時(shí)安裝,其中CBS是制動(dòng)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),ABS是制動(dòng)防抱死系統(tǒng),同時(shí)安裝可以形成聯(lián)動(dòng)防抱死系統(tǒng)。
ABS全稱剎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。用于汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力,使車輪不抱死,處于滾滑狀態(tài),保證車輪與地面的最大附著力。CBS是前后聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),是指摩托車的前后輪可以一起制動(dòng),兩個(gè)車輪同時(shí)制動(dòng),保證輪胎與地面的最大摩擦力,使摩托車獲得最短的制動(dòng)距離。
ABS制動(dòng)系統(tǒng)可以避免車輪抱死,所以配備ABS系統(tǒng)的汽車側(cè)滑失控的概率更低,安全性能更高。CBS系統(tǒng)也能在一定程度上防止車輛失控,但其主要作用是縮短制動(dòng)距離,所以配備CBS系統(tǒng)的車輛安全性能低于ABS系統(tǒng)。
一般配備ABS系統(tǒng)的車都是高配車型,比較貴,而配備CBS系統(tǒng)的車一般都是中低配置車型,稍微便宜一些。