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s檔和運(yùn)動模式的區(qū)別

其實S擋就是運(yùn)動模式，S擋和運(yùn)動模式?jīng)]有區(qū)別。s是sport的縮寫，意思是運(yùn)動。

自動擋的車大多都有S擋，S擋掛檔后發(fā)動機(jī)和變速箱的工作模式會發(fā)生變化。

掛入S檔后，汽車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會提高，油門響應(yīng)會更加靈敏，變速箱也會延遲換擋時機(jī)。

s擋適合在暴力駕駛和超車時使用。

但汽車掛入S檔后油耗會增加，發(fā)動機(jī)在高速區(qū)運(yùn)行也會加劇發(fā)動機(jī)磨損。

有些自動變速箱也有M檔，也就是自動變速箱的手動模式。M擋掛檔后，駕駛員可以用變速桿和方向盤后面的換擋撥片控制變速箱升檔或降檔。M檔也非常適合在激烈駕駛時使用。

不過，自動變速箱的手動模式和手動變速箱還是有一些區(qū)別的。

大多數(shù)自動變速箱都有保護(hù)程序。如果駕駛員操作不合理，變速箱不會執(zhí)行駕駛員的操作。

手動變速器沒有保護(hù)模式。

有些老一點(diǎn)的自動擋車也有L擋，是low的縮寫，也就是低檔。

上一些陡坡或者下一些陡坡的時候用L stop。

掛入L檔后，變速箱會保持在較低檔位，不會升檔。

s檔和m檔的區(qū)別

s檔是運(yùn)動模式，M檔是手動模式。這兩個檔位的功能不一樣，使用場景也有一些區(qū)別。

大多數(shù)自動擋汽車都有S檔和M檔。

是S sport的縮寫，意思是運(yùn)動。放入S檔后，汽車發(fā)動機(jī)和變速箱的運(yùn)行邏輯會發(fā)生變化。

放入S檔后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會提高，油門響應(yīng)會更靈敏，變速箱也會延遲換擋。

s檔適合超車或者硬開。

m擋是自動變速器的手動模式。掛入M檔后，駕駛員可以通過方向盤上的換擋撥片或換擋桿控制變速器升檔或降檔。

m擋也可以在激烈的駕駛中使用，遇到一些非常特殊的路況時也可以使用，比如上一些陡坡或者下一些陡坡的時候都可以使用。

自動變速器的手動模式和手動變速器有一些區(qū)別。

自動變速器有保護(hù)模式。如果駕駛員的操作不合理，變速器不會執(zhí)行駕駛員的操作。

手動變速器沒有保護(hù)模式。

使用自動變速器時，一定要保持正確的使用習(xí)慣，正確操作，否則可能會縮短變速器的使用壽命，或者直接造成變速器的損壞。

平時用車的時候，一定要按時保養(yǎng)你的車。