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另一篇正經(jīng)文章開始~我先給你唱首歌活躍一下氣氛。一首老歌，特別好聽，是這樣的:

“啊~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

啊?。。。。。。。。。。。。。。。。。。?P>爺爺想起了他媽媽的陰莖..."

每次唱這句話的時候，腦海里都會浮現(xiàn)一個很美好的畫面，然后就再也唱不下去了。我重復(fù)這句話——不管是“每晚想起媽媽的雞雞”還是“爺爺想起爸爸的雞雞”，然后我就有點迷糊了。。。。。。

這個故事告訴我們，老歌的音質(zhì)，這個錄音，有時候還是不夠好。難怪當(dāng)年，所有的唱腔都清晰明了，生怕你聽不清歌詞！還是沒聽清楚┑(~д~ ~)┍

我的十八手鈴木雨燕就是這個問題。很抬舉它自帶音響，說它“吵”。甚至我看了下車，它有過四個前車主，我都搞不清楚是哪個小丑把傻乎乎的低音炮塞在副駕駛座下面，一看就值200塊。鼓聲持續(xù)了三秒鐘，仍然嗡嗡作響，令人麻痹。我不知道我已經(jīng)把少林寺鐘裝在四個輪子上來驅(qū)動了。"

因此，我不使用汽車音響。路上用先鋒BA202藍(lán)牙音箱放歌，連手機連導(dǎo)航——當(dāng)然手里還有其他藍(lán)牙音箱可用，但是BOSE Soundlinkmini在雨燕這么小的車上真的不適用:低頻太猛，聲音太大；剩下的音箱不是分散就是不穩(wěn)定。只有這款BA202不僅高頻低頻足夠好，而且流行人聲聽起來也不錯(基于風(fēng)噪、路噪等因素，也就是在路上聽人聲)，續(xù)航也變態(tài)(肯定超過20小時)。而且箱子很輕，急剎車的話這個產(chǎn)品也不會要你的命，所以一直是我車?yán)锏臉?biāo)配——家里的車聲音太差，但是如果你懶得改裝，可以考慮這個便宜的產(chǎn)品。然而，最近價格似乎不降反升

不過那次逛完漫步者工廠后，我改變了想法:畢竟做過幾次汽車音響評測，對汽車音響改裝這種看似很深的東西也相應(yīng)的很好奇。漫步者又和他們聊了聊，覺得值得一試；還有一個原因是我開這個小破車真的很平穩(wěn)，兩年內(nèi)不打算更換。既然如此，那就動手吧~

我去了成都的云中鳥音響改裝店(向漫步者大哥要了名片)，店里一個姓傅的小弟接待了我——我之前以為有很多從業(yè)者只會給汽車音響改裝區(qū)加音箱和低音炮，根本不聽聲音，包括小弟自己，他說:“其實你說的沒錯，你說的我們這行的人占絕大多數(shù)?！编踾還好聊了幾句，感覺他還是有三觀的。

接下來，我挑箱子的時候，有點疼。坦率地說，這不太合適。最后我選擇了漫步者的NF 651A，一款聲音非常大的“漫步者”。它質(zhì)量很好，但缺乏特色和風(fēng)格，到處都可以，但缺乏一些味道。還有就是聲音更好，可惜強浪的流量不是太貴就是更貴。兩三千差不多吧，我覺得？-汽車不值三萬美元。先這樣吧~我真的做不到。以后再折騰吧~

遵循漫步者全套無損穿衣，包括隔音。低端車的隔音絕對是硬傷。這個沒跑。

成本最大的是主機——之前的主機只有CD功能，我覺得有必要全部換掉。先鋒DEH-970，帶藍(lán)牙和AUX，USB，一下子方便多了(其實每個換車的人都死于這種加油思維，最后總是比計劃多花了錢)。主機2000左右，需要倒置(什么？)，做好了就沒有原來的面板好看了...嗯，這個代價是不可避免的。

最后相當(dāng)于音箱主機隔音工作時間，方向盤線控，免提電話都裝了，77886000左右。隔幾天就開走，把BA202藍(lán)牙音箱調(diào)成儲備，把車裝滿CD，開上路——開始燒機。

PS:差點忘了，副駕駛下面有個破低音炮。讓我們把它拆除。去垃圾箱！

真的，香港，聲音很普通。你想要這個，這個，那個和那個嗎？還是什么都不想要？除了隔音，雖然質(zhì)量有了預(yù)期的提升，但是聽起來并沒有什么驚喜。還不如店里試吃的樣機好(小哥哥說他們不是故意煮成那樣的)。主要問題是低頻比中頻有些空慢——我之前說了，主要流行在車?yán)锫犅曇?這款車的小改裝，你聽1987年的維也納真的是瞎了眼)。這樣的低頻音如果不扎實，中頻音不動，會丟很多分，氣氛會有點軟弱。爺爺一想到媽媽的雞雞就硬不起來~ ~ ~ ~ ~我在想，我們是不是在一個鍋里談？當(dāng)初的樣品盒比這個好。

還好車改剛結(jié)束，@有語言障礙的桃子剛好飛到川渝陪我玩。從重慶到宜賓的路上，他坐在副駕駛，沒多久這個動作又死灰復(fù)燃了。

采訪桃子，然后你做了什么？

看，你是牛街有才華的音樂人。你從小把樂器當(dāng)玩具玩，小小年紀(jì)就考了鋼琴調(diào)律律師。以后就算出去當(dāng)鴨子，陪桃子也要比別人貴很多。有了這樣的哥哥，你就要改唱“夜夜想桃”了！~

之后這套盒子可以稱之為“略好看”了。估計維也納1987還是有點硬朗。車那么寬，再大的聲場也照樣能跑到下一條車道！？不過嘗試了幾首新的金屬歌曲后，都是鼓點動人，人聲變得對男女都相當(dāng)有味道。各種音樂風(fēng)格都表現(xiàn)不錯，比車?yán)锓艂€Soundlinkmini好不了一點，路上的心情也變好了——這讓我想起了之前聽過的幾款同樣疑似吞水的車。如果主機沒壞，適當(dāng)調(diào)整一下均衡器是不是會好很多？

或者，桃子以后不做別的了？跑去給有錢人調(diào)汽車，調(diào)鋼琴賺錢，不用在風(fēng)雨中來來去去。隨便搬個小板凳坐西直門立交橋上。誰要調(diào)音招手，就上車收錢走人。這難道不是一種愉快的生活嗎？

不過話說回來，汽車音響改裝這件事，似乎真的有很多變數(shù)，每個環(huán)節(jié)都有可能出問題。畢竟穩(wěn)妥的辦法應(yīng)該是挑一對高頻基礎(chǔ)比較好的音箱，整體走向更干凈的音箱，盡可能正規(guī)的找授權(quán)店做；但是一旦出了問題，比如出了問題需要改，比如裝車的聲音，這個東西怎么解決？恐怕真的要看具體情況了。如果你覺得聲音不好聽，你就得不停地調(diào)音，不停地思考——要么不改，要么就折騰。

我是一名司機。基本上我是百公里郊游。畢竟我不是朝九晚五的人。對我來說，車載音響幾天不聽，還是成都到宜賓三四個小時的距離和時長?；ㄟ@個金額修改這套東西，還是挺滿意的。調(diào)音后顯示現(xiàn)在的音樂大多都是有血有肉有分析有力量的。隔音也比以前有了很大的提升，80碼以上的風(fēng)噪和路噪開始對音質(zhì)形成明顯的聲音。把音量開到20碼還勉強可以接受。實踐證明，步行者無損裝在原車線的隔音和“無損”外觀上足夠盡責(zé)，箱體本身的音底也不錯，但我聽到的音箱確實不夠有特色，每輛車每家店的實際操作都存在很多變數(shù)。

所以我對汽車音響改裝的態(tài)度類似于換耳機接線:要么不動，要動就做好心理準(zhǔn)備。情況很多，對判斷力，耐心，人品都有一定的要求。建議謹(jǐn)慎對待。

我的小雨燕應(yīng)該是在這里改的，音質(zhì)也達(dá)到了花這個錢最初的預(yù)期。只是到現(xiàn)在我還是聽不清楚這首歌是《夜夜笙歌》還是《爺爺》，是《爸爸》還是《媽媽》…

這不是車的鍋，可能是陰莖本身太霸道了？