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中控汽車怎么樣

本來我是不想說這個話題的。太容易拉仇恨了。但是在2020年，到目前為止，還是有很多人看到汽車上的中控大屏第一反應(yīng)居然是電視機，尤其是國產(chǎn)品牌。不是花里胡哨就是缺乏技術(shù)核心，不是買電視送車就是影響行車安全。說起來，大家都是專家，這足以讓人汗顏。

隨著中控的發(fā)展和倒車影像的出現(xiàn)，老款的車載收音機被淘汰，液晶屏被搬到了車上。那么，汽車地圖的出現(xiàn)，就賦予了這塊屏幕更多的功能。現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，讓這塊屏幕變成了導(dǎo)航、娛樂等多種功能的結(jié)合體。小屏有小屏的精致，大屏有大屏的優(yōu)點，下面列舉。

首先，大屏導(dǎo)航比大部分手機支架要好?，F(xiàn)在道路復(fù)雜，稍微遠一點就要導(dǎo)航?，F(xiàn)在很多中控大屏的車型都有車聯(lián)網(wǎng)和wif的功能，自帶網(wǎng)絡(luò)或者連接手機熱點都可以實現(xiàn)在線導(dǎo)航。10寸左右的屏幕遠比手機直觀清晰。隨便找個手機支架基本都是幾萬塊的銷量，也就是這群人里有一小部分人嚷嚷著要國產(chǎn)車，喜歡修這些沒用的東西。可能手機支架才是最適合他們的，不然一個廠家不出廠就自帶手機支架。

第二，有個東西叫360°全景影像。目前市面上一般的倒車影像只需要6寸顯示屏，360就不行。這個東西需要同時顯示車輛周圍的情況，屏幕大小根本不足以顯示效果。360°全景影像需要大屏幕作為支撐。

第三，休閑娛樂。具有車聯(lián)網(wǎng)和wif功能的車載中控可以讓你在休息和等人的時候看電影、刷Tik Tok甚至玩游戲。有人說，手機什么樣的都有。平板電腦里有各種功能手機是真的。平板電腦為什么會有這樣的市場？

第四，安全。有人說大屏觸控操作影響行車安全，殊不知除了屏幕操作，還有多功能方向盤和語音識別控制。至于大屏擋視線，實在沒辦法夠高。

最后，重點是，只有國產(chǎn)車才有中控大屏嗎？不對。放眼未來，除了最具代表性的特斯拉，BBA、豐田、福特、林肯等車企無一例外都有配置。為什么他們只關(guān)注國貨？畢竟國產(chǎn)才是原罪。

總結(jié):科技的進步會賦予汽車更多的功能，汽車上的大屏中控應(yīng)用越來越廣泛。在未來，汽車將不僅僅是一種交通工具，而是趨向于人工智能。至于有沒有用中控大屏，不能一概而論。市面上有一些非常好的，也有一些反應(yīng)遲鈍，卡死的。用過這個的車主最有發(fā)言權(quán)，沒經(jīng)歷過的不會知道，也不想知道。他們只能通過鍵盤的瘋狂輸出來滿足自己的絕對優(yōu)勢。

中控屏怎么連手機

經(jīng)常聽到有朋友說CarPlay不如Carplay好用，喵哥可以實際體驗一下，看看Carplay和Carlife有沒有這么大的差距。大眾的寶來可以連接Carplay，Carlife，后一個應(yīng)該是大眾自己的一個協(xié)議。估計Carplay和Carlife都是大家廣泛使用的。喵哥將一一體驗給大家看。

喵借了一個蘋果。要連接Carplay，需要插上數(shù)據(jù)線。插上數(shù)據(jù)線后，根據(jù)提示連接Carplay。如果此車載電話之前已經(jīng)連接過一次，汽車將自動選擇可用的設(shè)備。進來后整個屏幕都是蘋果風(fēng)格，使用的流暢度不錯，界面簡潔明了。還有一些開車常用的東西，比如日歷，設(shè)置，電話，地圖，導(dǎo)航。

一些常用的打車軟件，包括一些音樂，用起來都很方便，響應(yīng)的流暢性很好。里面的應(yīng)用應(yīng)該和手機里安裝的一些應(yīng)用有關(guān)。我哥個人感覺，目前除了數(shù)據(jù)線連接不方便之外，應(yīng)用的豐富性，包括使用的流暢性都很好。

用過的APP會在車載機上記錄整理，真的很方便。最重要的是蘋果手機可以直接連接，不需要安裝Carplay的APP。

喵的華為Mate305G手機接入百度的Carlife。因為安卓有大量廠商，如果不安裝百度Carlife APP，就無法使用。插上數(shù)據(jù)線后，安裝Carlife的APP。Carlife的APP不小，有100多兆。

安裝Carlife的APP后，可以看到百度Carlife的界面，比剛才蘋果設(shè)計的界面要精致一些。Carlife在操作的流暢性上有點卡，不如剛才的蘋果。進入界面后，里面可用的app比較少，手機里的其他一些app目前也不可用。我想知道他們是否需要重新安裝在手機里。

百度地圖導(dǎo)航。

食物進來后基本都是導(dǎo)航里找的東西，總體感覺可玩的東西還是比較少的。

通過剛才Carplay和Carlife的對比，Carplay確實比Carlife用起來更流暢。Carplay不需要安裝額外的APP，而且安裝Carplay后，兩者對比可以看出，Carplay可以提供更多的應(yīng)用，操作的流暢度明顯優(yōu)于百度Carlife。因為蘋果的系統(tǒng)是非開源系統(tǒng)，所以蘋果的協(xié)議，包括App軟件，確實會優(yōu)化使用。但是，百度畢竟是依附于安卓的開源系統(tǒng)。因為各家的做法，包括軟件的配套都不一樣，所以百度的Carlife從整體上來說，在生態(tài)方面可以用的東西就少了很多。而且兩者在流暢操作方面也有一定的區(qū)別，所以這是我理解的。為什么很多朋友抱怨Carlife做的那么差？

從喵哥的實際體驗來看，我還是比較習(xí)慣自己的兩輛車。我直接插個手機卡到大屏幕上，自帶流量。我可以導(dǎo)航和聽音樂，包括我可以安裝一些常用的Android應(yīng)用程序。如果你接電話，它會從藍牙綁定到汽車上，汽車可以接聽和打電話。這是我比較喜歡用的一種方式，作為一個獨立的個體，獨立使用汽車和手機。

因為喵個人不喜歡在車上接電線，尤其是有些車設(shè)計的不太合理，電線的位置稍有斷裂就很容易斷。況且這個地方以前也有人插過，玻璃也塌了一點。

我不知道Carplay和Carlife，現(xiàn)在的連接方式，包括獨立汽車。我想知道你更喜歡哪一個？