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放棄奧迪A4L，提凱迪拉克ATS-L，2萬公里后，車主說優(yōu)缺點(diǎn)！

潛水這么久，終于有時(shí)間寫點(diǎn)東西了。好久沒寫過碼字了。我應(yīng)該寫些什么？從第一次搖號(hào)，競價(jià)，選車，再到提車，沒用多長時(shí)間。當(dāng)時(shí)我就覺得，有了寶寶，也該給家里買輛車了。沒有一個(gè)F-深圳車牌有特別的命中率(不過現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)放寬了很多)。偶爾跑回老家急用車。沒辦法只好買了，當(dāng)時(shí)花了好多錢。想想當(dāng)時(shí)手頭預(yù)算有限，媳婦做生意需要資金周轉(zhuǎn)。選車的時(shí)候看了幾款，都在預(yù)算之內(nèi)。凱美瑞，老款，新雅閣等日系車，我媳婦不太喜歡日系品牌，說皮薄。說真的，我覺得日系車也不錯(cuò)，省錢省心。老廣東最愛他們，你懂的。網(wǎng)上對(duì)比了Q50L，蒙迪歐，3系，都不是很喜歡。后來去店里看了奧迪A4和ES系列。我和媳婦都很滿意，但是價(jià)格實(shí)在太難降了。后來，經(jīng)過凱迪拉克4S，我覺得這個(gè)品牌是獨(dú)特的棱角分明的線條，和昂貴的，但我不知道別的。我和媳婦路過，就進(jìn)去看了看。就這樣，ATSL進(jìn)入了我們的視線。很漂亮，空房間也夠用，不過正好優(yōu)缺點(diǎn)比較大，就提了一下。我媳婦選了紅色，很騷。到現(xiàn)在為止，我覺得這款車的亮點(diǎn)就是造型和大馬力加速，其他的我就不評(píng)論了。在論壇上慢慢看到4S配備了360一體機(jī)，全包腳墊，兒童座椅，水晶電鍍，玻璃pu膜，四大保養(yǎng)都送，其他就沒什么了。回去半個(gè)月后，在地下車庫倒車時(shí)左前翼子板壓在柱子上。新手司機(jī)的這種刻骨銘心的熱血，后來，他果斷去4S裝了雷倩原廠，然后認(rèn)識(shí)了一些車友。他也加入了當(dāng)?shù)氐能囉?，接觸了改裝。雖然只是小改，但我相信我不會(huì)做大改。換車貴，但是會(huì)給你成就感，讓你的車和別人的不一樣，阿四喜歡。一開始買了一堆不值錢的東西，水轉(zhuǎn)印碳纖維前唇尾，尾喉，貼紙，迎賓燈等?，F(xiàn)在回想起來，走了很多彎路。ATSL車給我的用車感覺，就是三輛車都不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，就是定位跑車，開著坐著都不舒服。早上的懸掛太硬，小毛病多，油耗高，變速箱不好。這是通病，最重要的是降價(jià)太猛。好的，上圖。

動(dòng)力就不用說了，強(qiáng)！真的很強(qiáng)！只要你肯給油，深踩油門，基本上50萬以內(nèi)的車上路都有...

油耗有點(diǎn)高，但是想想還是值得的！后排空有點(diǎn)小。

后排有點(diǎn)??！中間的凸起說明我們是后驅(qū)！

真的很厲害。你開車就知道了。加速回推的感覺:深踩油門，馬上就有回推的感覺！杠桿！切換到運(yùn)動(dòng)模式后，方向好像更重了，深踩油門的感覺又來了…

指向很準(zhǔn)，方向盤偏了！能動(dòng)的

市區(qū)油耗有點(diǎn)高。

是的，很舒服。畢竟是跑車??！

喜歡外觀，辨識(shí)度高。

內(nèi)飾尚可，挺好的。如果是電子手柄，那就更完美了！

畢竟優(yōu)惠一點(diǎn)...車是好車，性能全面，性價(jià)比高！品牌又有面子了。

還有外表的力量，說力量，街頭霸王，不是虛的。