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很多汽車愛好者喜歡性能“小鋼炮”，通常指一些注重性能和操控性的兩廂車，如高爾夫R、福克斯ST等。那么，進(jìn)口奔馳A級能被稱為性能“小鋼炮”嗎？

國產(chǎn)奔馳A級車型有哪些？

目前在國內(nèi)銷售的奔馳A級有三種動力的五款車型。分別是1.6T低功率的180(122馬力)，1.6T高功率的200(156馬力)，2.0T功率的260(211馬力)。三種動力版本均匹配7速雙離合變速箱。這三款車型的價格區(qū)間為23.60-36.0萬元。

真正的性能“小鋼炮”是奔馳-AMG A45 4MATIC，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率381馬力。傳動匹配7速雙離合變速箱，官方百公里加速僅需4.2秒。不過價格也不低，49.8萬元。

奔馳A200性能如何？

AMG A45 4MATIC的高性能版確實很牛逼，但是高昂的價格對于大多數(shù)人來說只能是一種信仰。無奈之下，很多人選擇了奔馳A200?？赡苡腥藭枺菫槭裁床贿x擇A260呢？回答:太貴了。A260只是一個型號，A200和A200相差最多10萬元。況且A200的1.6T大功率已經(jīng)是杠杠的了，完全可以滿足人們對“小鋼炮”性能的體驗。畢竟我們普通人沒幾個愿意天天在馬路上飆車的。

奔馳A200還擁有動感的外形和良好的操控性能，最重要的是改裝潛力巨大。幾乎每個汽車發(fā)燒友在入手A級后都要進(jìn)行一些改裝。最常見的是安裝A45 AMG風(fēng)格的外殼，前桿處的碳纖維前唇和車尾頂部的碳纖維尾部。在外觀上營造出一種表演“小鋼炮”的氣勢。

而且為了提高動力性能，很多人會編寫計算機(jī)程序，比如PI程序，升級KN大流量風(fēng)格和VKSC中尾閥排氣。經(jīng)過這樣的優(yōu)化，A200的動力性能比A260更好，動力更充沛。對于7AT變速箱的卡頓問題，人們會通過制作碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)和大流量排氣頭段來升級。

經(jīng)過這樣的折騰，奔馳A200也能成為名副其實的性能“小鋼炮”，動力強(qiáng)勁，提速快，操控靈活。無論你在哪里比賽，你都會毫無問題地離開賽道。