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在變速桿旁邊，還有另外一個略小的四擋驅(qū)動開關(guān)桿，通過調(diào)節(jié)可以改變車輛的駕駛模式。其中2H為高速兩驅(qū)模式，4H為高速四驅(qū)模式，4HLc為高速四驅(qū)帶中央差速器系統(tǒng)，4LLc為低速四驅(qū)帶中央差速器系統(tǒng)。

驅(qū)動模式切換

切換4LLc低速四驅(qū)時，需要先停車，將檔位掛到N檔，駕駛模式調(diào)整才能生效，而2H、4H、4HLc三種駕駛模式在行駛過程中可以隨意切換。另外帕杰羅越野性能強，道路適應(yīng)性高，所以切換時機主要看當前路況和綜合油耗的考慮。

駕駛模式的詳細說明

1.2H模式可以達到最好的節(jié)油效果。由于另外兩個車輪的制動性能降低，車輛行駛更加安靜，動力輸出更加平順。2.4H模式由于牽引力的提升，車輛的整體操控動力會更強。3.4HLc模式適合崎嶇路面，可以充分發(fā)揮越野性能。4.4LLc模式增加了最大扭矩，動力釋放達到峰值，在陡坡路面上效果最為明顯，包括各種泥雪路面。

駕駛體驗

帕杰羅無論在市區(qū)還是郊區(qū)都有著極佳的適用性，駕駛模式的設(shè)定也大大提高了車輛的通過性。越是爬山越是深入各種崎嶇道路，越能感受到帕杰羅像拉力賽一樣越野的獨特魅力，對于控制油耗也有更多實用的選擇，因此在SUV車型中具有很高的市場競爭力。

以上是帕杰羅四驅(qū)檔位用法的相關(guān)內(nèi)容。希望對大家有幫助。