斯柯達明銳減震太硬怎么解決(斯柯達明銳后減震)
2022-12-03
更新時間:2022-10-16 12:24:14作者:未知
如果韓國車在中國賣不出去,法國車的銷量只能說慘淡。如果說那場庫存災(zāi)難只是說明了法國車品牌實力的薄弱,那么60%的交易量都是老車主,讓人不禁思考法國車到底是一種怎樣的存在,可以讓一群人對其嗤之以鼻,卻讓一小部分人對其愛不釋手。
法國車,浪漫,優(yōu)雅,扎實的做工,誠實的用料,成熟的技術(shù),優(yōu)秀的底盤調(diào)教??梢哉f,中國人近百年的造車歷史,注定了法國車不是普通人??梢哉f競爭激烈的汽車市場有兩把刷子。法國汽車的全球銷量也印證了這一點。無論是歐洲大本營還是美洲市場,甚至是南美市場,法國車都有著非常高的銷量和忠實的客戶群。
那么,為什么在歐美賣得那么好的法國車,在中國或者亞洲卻變得不那么受歡迎了呢?
準(zhǔn)確的說是2021年不會被現(xiàn)在的中國人喜歡,因為過去法國車在中國流行過一段時間。20年前,愛麗舍的前身富康是中國的奇跡車。在那個物質(zhì)匱乏的年代,法系車憑借出色的駕駛品質(zhì)和良好的操控感贏得了不少粉絲。現(xiàn)在國內(nèi)很多法國車主都愛上了那個年代的法國車。早期的法國汽車是由材料制成的,除了塑料零件?;旧掀渌亩伎梢杂蒙屏紒硇稳?。這么良心的善良是怎么混到銷量這么差的?原因是什么?
替換量小,替換沒有亮點,說明沒有替換。
當(dāng)大眾、豐田、本田等車企開始轉(zhuǎn)型,不斷進行迭代更新的時候。人們發(fā)現(xiàn),法國汽車的轉(zhuǎn)型似乎出了問題。每一次法制的汽車置換都是最積極的,但是置換完了。給人的感覺是沒有替代品。每款車型更換后,外觀、動力、配置都很少或沒有變化。但是對于喜歡老款外觀的車主來說,我為什么要換呢?
發(fā)動機選擇少,缺乏大排量發(fā)動機支撐門面。
法式發(fā)動機,1.2T,1.6T,1.8T這三種可以選擇。因此,1.2T發(fā)動機是三缸發(fā)動機。中國人對三缸發(fā)動機的反感,可以說是直接把這臺1.2T發(fā)動機打入冷宮。號稱與寶馬聯(lián)合研發(fā)的1.6T不朽之鳥發(fā)動機,集合了各種黑科技,也可以說是法國汽車發(fā)動機的品牌。但是即使是這種不死之鳥也有各種各樣的問題。最典型的有燒機油、高速閃爍故障碼、氣門室蓋漏油、高壓泵損壞、防凍液泄漏??梢哉f在繼承了寶馬發(fā)動機優(yōu)秀品質(zhì)的同時,也繼承了寶馬的所有不好的問題,不過好在這款1.6T主要搭載在DS這種高端的法國車上,還達不到我這種窮人。不過這也造成了DS沖擊高端豪華車市場的失敗。
法國車沖擊高端品牌失敗的另一個原因是缺乏大排量發(fā)動機支撐門面。當(dāng)時野心沖擊高端品牌的DS,面臨的第一個問題就是最高只能選1.8T發(fā)動機。你開1.8T是為了高素質(zhì)的人。你以為你的法國車是奔馳。奔馳1.5T國內(nèi)特供A級,30萬買。你的法國車也玩這一套。對于整個1.8T,你覺得有錢人應(yīng)該選擇奔馳還是法系車?
保養(yǎng)費用高,中國的修車環(huán)境不適合法國車。
如果說不愛壞車是一種優(yōu)勢,那么高昂的修車成本讓這種優(yōu)勢變成了劣勢。我的一個朋友擁有一個車庫。修法國車能賺大眾兩倍的錢。為什么?一是因為法國車有很多奇怪的設(shè)計,可以說是奇怪的設(shè)計造成的。同樣的車,這邊的破捷達修了很久,那邊的機械師還沒拆完。
第二,還記得剛才說的1.6T發(fā)動機嗎?只要你開久了,這個發(fā)動機就會開始有輕微的毛病。這款由法國和寶馬聯(lián)合研發(fā)的發(fā)動機,完美繼承了寶馬的特點,就是開始定期損壞,也就是你可能跑了幾萬公里,但是一旦到了一定的公里數(shù)或者車老了,車就開始花錢了。
第三,法國車除了塑料件比較脆,容易壞,其他都是老實料。法國車原廠配件有點貴,法國車數(shù)量少,導(dǎo)致國內(nèi)修車坑法國車。國內(nèi)大部分修車商都是走法制的,修了還不如不修。小問題修的越多,缺陷就越多。修車的時候,不看機械師,你的車就被坑了。
優(yōu)惠力度小,保值率低。
優(yōu)惠小只能說是法系車的小問題,但是結(jié)合保值率低,就是大問題了。車主花大價錢買的車,結(jié)果開了三年,二手保值率連原值的一半都不到。很夸張,但體現(xiàn)在細心的中國人身上。這可能會很麻煩。中國人是那種買菜斤斤計較的人。結(jié)果你的車優(yōu)惠很少,沒有保值。那相當(dāng)于80%的中國人買這車都要考慮一下。畢竟人生還是要過的。
其實說到這,大家都發(fā)現(xiàn)了,法國車沒落的根本問題不是法國車在消亡,而是法國車在運營,營銷的失敗導(dǎo)致了這一切。更換沒有噱頭,更換力度小。保值率低,折扣低,修復(fù)費用高,都是小問題。各種異國情調(diào)的法國車設(shè)計也是小問題。最大的問題是,法國車已經(jīng)不適合這個時代了。法制總是按照自己的個性做事。就像法國人一樣,汽車浪漫又充滿個性。各種千奇百怪的設(shè)計,各種奇葩的配置,都不適合現(xiàn)在的年輕人。1.2T的三缸發(fā)動機,1.6T和1.8T的發(fā)動機,也說明了法國車根本沒有迎合中國市場的欲望。法制更多的只是做著和以前一樣的事情,活在自己的世界里。
和很多法國車主一樣,我認識的很多法國車主都是很有個性,喜歡享受生活的人。很多都是平時不愛說話的人,默默的在自己的愛好上工作,享受自己的生活。他們看起來那么普通,那么奇怪,甚至有點倔強和固執(zhí)。但當(dāng)你仔細觀察他們,你會驚訝于他們對享受生活的樂觀和對承擔(dān)生活責(zé)任的執(zhí)拗。他們有自己獨特的愛好,有自己的處事哲學(xué),就像他們喜歡的法國車一樣,千奇百怪卻絕不平凡。