国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

逸動(dòng)dt的百公里油耗為7升。逸動(dòng)dt是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2610毫米，長(zhǎng)寬高分別是4575毫米，1750毫米，1500毫米。逸動(dòng)dt全系都使用了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

逸動(dòng)dt的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kw，最大扭矩為160牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

逸動(dòng)dt的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種級(jí)別的緊湊型轎車后懸架使用扭力梁是正常的，但是扭力梁懸架的舒適性不如多連桿懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于a級(jí)家轎來說是很重要的。

并且，后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。

如果使用多連桿獨(dú)立懸架，會(huì)侵占一部分后排的乘坐空間和后備箱空間，并且也會(huì)導(dǎo)致整車的制造成本升高。

成本升高了售價(jià)就會(huì)升高，這樣無疑是車企不想看到的。