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踏板摩托車油耗大怎么回事

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油耗是人們關心的話題。摩托車使用一段時間后，油耗率會增加，動力會下降。這是車內某處有問題的征兆。對于有一些摩托車基礎知識的車友來說，通過幾個簡單的自檢手段就可以發(fā)現(xiàn)油耗上升的問題。

1.行程中發(fā)現(xiàn)汽車滑行距離明顯減小，下坡滑行效果減弱?？哲嚨膶崿F(xiàn)比以前更加困難。此時車主要檢查胎壓是否達標。如果輪胎充氣不足，油耗會增加很多。

2.如果后輪在路上擺動，立即檢查胎壓和磨損程度，車輪和懸臂是否松動。如果輪胎磨損嚴重或者氣壓不足，就會經常搖擺，尤其是路面有縱向溝槽的時候。

3.如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)輪軸有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響速度和穩(wěn)定性，增加油耗。

4.滑板車離合塊打滑，會影響最大速度和上坡扭矩，還會導致附近零件過熱。急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速上升很快，但車速上升很慢。這時候就可以判斷離合器打滑了。

5.摩托車行駛2萬公里，活塞環(huán)會磨損漏氣，氣缸壓力不足。冷啟動感覺比較容易，但是點火成功并不容易。汽缸密封不好，油耗會明顯增加。

6.感覺比較容易啟動，但是冷機不好啟動。啟動后發(fā)動機動力不是很大，油耗率高。對于四沖程發(fā)動機，氣門關閉不嚴密是常見的，影響啟動和工作。調整一下就好。

7.當排氣管經常冒黑煙，油耗增加，火花塞沉積嚴重時，就要檢查空濾清器，調整化油器。如果不能拆卸清洗化油器，可以在啟動空的時候直接用清洗劑噴洗幾次化油器的進氣口。空濾網(wǎng)的泡沫芯很容易被灰塵堵塞，最多半年內就得拆開清洗；清洗空濾清器和化油器后，如果沒有效果，可能是油位過高，必須拆開化油器進行清洗和調整。

8.滑板車啟動困難，油耗率一直居高不下；檢查化油器上的電熱加濃閥是很重要的。開機后檢查是否發(fā)熱！如果不升溫，一般是線路壞了，有些用柱塞式化油器的車，為了提速，一般會把化油器調到很富油。

9.踏板車上的真空膜片化油器使用到一定程度時，其啟動出油口會堵塞，影響啟動。那段油路是個死角，一般人就算拆開也很難清理到位。這是這個化油器結構的死穴。通常的做法是增加主油和怠速油，利用高低速兩頭得到富油，帶動整車拖動通過這個貧油區(qū)。

10.一夜之間啟動困難，車身有汽油味；檢查化油器和燃油系統(tǒng)是否有輕微漏油。有的化油器底殼沒有擰緊，或者油管有裂紋。這種慢性漏油，不知不覺就會浪費很多。最可恨的是有一些細小的裂紋，只有在行駛顛簸的時候才會漏油，而汽油一熱就當場揮發(fā)，非常危險！

11.當滑板車的油耗率越來越高時，就要檢查皮帶、滑輪、普利珠是否磨損。特別是感覺發(fā)動機吃力，油耗率高，車速不高，通常和皮帶輪磨損有關。松皮帶輪在運轉時，皮帶上有一種“夾帶”現(xiàn)象；這種咬皮帶的情況會增加油耗。

12.火花塞使用一年后，電極被電火花燒蝕=電極間隙過大，啟動時不易點燃。還有就是化油器調整不當。長期富油會導致火花塞積碳，發(fā)動機冷起動時不容易著火。維修方法:拆開火花塞，手動刮去積碳，調整電極間隙，測試幾毫米的點火能量。

踏板摩托車用汽車機油10w40怎么樣

理論上，原廠機油應該是經過廠家測試論證后最適合車輛使用的機油。但現(xiàn)實未必如此。在摩托車圈，大部分摩托車朋友對原廠機油并不感冒。就算評價不負面，贊也不多。綜上所述，原裝機油性價比不高。...

其實很多車廠的原廠機油都不是自己生產的，大部分都是委托其他專業(yè)的機油廠家生產，然后在包裝上標注給某款摩托車使用。有時每批機油的生產廠家都不一樣。比如我在豪爵用的大部分原裝機油都是殼牌生產的，但也有一部分是用精靈機油做的，然后給豪爵貼牌。常用的牌號是SG，粘度10w-40。油感覺還可以，但是價格有點貴，40元左右?？磥砗谰舻膶Ｓ糜秃笃谔嵘艘粋€檔次。浩泉合成機油，我買的最高的是黃瓶全合成，感覺是殼牌的U能，但是水平略低。...

有人覺得原廠機油用起來安全，有人覺得不好用，價格還低。還是有很大一部分人更愿意相信汽車油，覺得蒸汽油更好用。不過原廠機油也有優(yōu)勢。如果你買的是汽車專賣的油，至少在一定程度上可以保持保真。...

所以原廠機油只能說有。但是如果你喜歡追求車輛和機油的性能，原裝機油可能不太適合...這個時候可以考慮選擇那些比較專業(yè)的大品牌油。...