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霧霾天發(fā)生交通事故怎么擔責

霧霾天發(fā)生交通事故跟晴天一樣劃分，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

遇有前款規(guī)定情形時，高速公路管理部門應(yīng)當通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條

機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

遇有前款規(guī)定情形時，高速公路管理部門應(yīng)當通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。

霧霾天行車需要注意哪些問題

春天除了刮風的天氣，還有霧霾，這讓很多車主感到尷尬。很多車主在開車的時候需要多加注意。

●不注意停車時機，在左側(cè)下車。簡直要了我的命。

霧天，能見度低的時候，很多司機臨時停車辦事時，往往會從左側(cè)下車，把副駕駛留在車內(nèi)。這時，如果其他車輛找不到停下的車輛，很容易發(fā)生追尾。

事故:乘客要嘔吐，司機下車幫他撞飛。

2012年2月25日凌晨1點，大連西崗區(qū)中山路體育場，一輛比亞迪轎車停在路邊。左側(cè)車門都打開了，司機走了下來。就在這時，一輛汽車從后面疾馳而過，撞碎了所有的兩扇門。體重約200公斤的司機被10多米的子彈擊中，當場死亡。事故車根本沒有停下來，向北逃去，然后早上投降了。原來比亞迪車上的乘客想嘔吐，就臨時靠邊停車，但司機下車后，后面出現(xiàn)了意想不到的麻煩。

提示:霧天停車時，請記住這些要點。

由于霧中視線不佳，臨時停車時車輛應(yīng)靠近路邊停放，同時開啟霧燈、近光燈和危險警示燈。停車后，車內(nèi)每個人都要從車的右側(cè)下車，盡量離開馬路。千萬不要坐在車里或路邊。如果是高速公路緊急停車，所有人員必須爬過護欄，在路基外等候。

●要么不開霧燈，要么盲目開霧燈。

許多司機習慣下車，許多老司機認為他們是好司機。即使在霧霾每天都很常見的今天，他們也不會打開霧燈。結(jié)果，交通事故發(fā)生了。但是有些司機過于謹慎，能見度好的時候一定要開霧燈，但是亂開霧燈也可能造成交通事故。

相關(guān)事故:無霧燈行駛，兩車相撞。年1月29日，早上7點14分，重慶大渡口切子溪碼頭附近道路發(fā)生一起交通事故。兩輛卡車迎面相撞，一名司機被困。據(jù)司機說，因為覺得時間比較早，路上車比較少，所以沒有打開霧燈，導(dǎo)致了事故。

提示:你應(yīng)該這樣使用霧燈。

不清楚很多司機開不了霧燈，那什么時候開呢？《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條明確規(guī)定，雨天、霧天能見度小于200米時，機動車應(yīng)當開啟霧燈。開著霧燈的車輛對其他司機的視線確實是一個很大的干擾，尤其是開著后霧燈的。在能見度好的環(huán)境下，霧燈會變得非常刺眼。刺眼的霧燈會打擾甚至傷害其他司機的眼睛，進而引發(fā)車禍。所以很多國家的交通法規(guī)都明確規(guī)定，能見度好的時候禁止開霧燈。所以開啟霧燈一定要看當時的能見度，更不要說遇到霧霾時開啟霧燈了。如果能見度大于200米，你應(yīng)該關(guān)掉霧燈，以免造成交通事故。

結(jié)論:霧霾每天都有，安全意識不可或缺。許多交通事故的發(fā)生是因為缺乏安全意識和已經(jīng)養(yǎng)成的壞習慣。所以，從現(xiàn)在開始，養(yǎng)成良好的習慣，對自己和他人的生活負責。