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電磁懸架可以在行駛過程中調(diào)節(jié)高度和硬度，可以提高汽車的舒適性和操縱性。而電磁懸掛在普通民用車上是看不到的，只有在一些超級跑車或者價格昂貴的性能車上才能看到。

所有裝有電磁懸架的汽車都有一臺計(jì)算機(jī)來收集道路信息。采集的信息經(jīng)過處理后，控制器會直接調(diào)整懸架的硬度和高度。如果車裝有電磁懸掛，打開發(fā)動機(jī)蓋后可以看到前懸掛的兩個塔的頂部有電線和傳感器。電磁懸架是一種昂貴的配置。

有些裝了電磁懸浮的車可以直接通過車內(nèi)的按鈕調(diào)節(jié)高度、硬度、硬度，有些裝了電磁懸浮的車可以每秒調(diào)節(jié)一萬次，非常厲害。電磁懸架可以讓車輛轉(zhuǎn)得更快。當(dāng)電磁懸架的電腦檢測到車輛在轉(zhuǎn)彎時，彎道外兩個車輪的懸架會被硬化，這樣可以降低車身的側(cè)傾幅度。

一些豪華車和SUV也會配備空空氣懸架，而空空氣懸架不是關(guān)乎操控性，而是關(guān)乎舒適性?？湛諝鈶壹苓€可以改變硬度和高度。