国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

豐田小霸道叫什么名字

小霸道其實叫跑者。這輛車是進口的。

這款車搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機，四驅(qū)系統(tǒng)，也是硬派越野車。

國內(nèi)消費者熟悉的豐田SUV，霸道。國產(chǎn)新霸道搭載全新3.5升自然吸氣v6發(fā)動機。這臺發(fā)動機的代號是7GR-FKS。這款發(fā)動機最大功率206kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

這款車的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用四連桿非獨立懸架。

霸道配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，有高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式三種模式。

霸道采用非承載式車身，區(qū)別于普通家用車或者城市suv車型的承載式車身設(shè)計。

非承載式車身的大梁與車身外殼不是一體的，這種車身的抗扭性能很強，所以采用這種車身設(shè)計的車可以應(yīng)對更差的路面。

硬派越野車大多采用非承載式車身設(shè)計，如奔馳G級、吉普牧人、陸地巡洋艦等。

豐田為什么用混合噴射

豐田使用混合噴射技術(shù)來提高發(fā)動機效率和減少廢氣排放，同時提高發(fā)動機的穩(wěn)定性。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機容易積碳，混合噴射可以減少發(fā)動機的積碳現(xiàn)象。

混合噴射指缸內(nèi)直接噴射和多點噴射。

多點噴射在很多汽車發(fā)動機中都可以看到，多點噴射系統(tǒng)的噴油器在發(fā)動機的進氣歧管里，很多發(fā)動機都用。

隨著技術(shù)的發(fā)展，很多汽車發(fā)動機已經(jīng)開始使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴油器在缸內(nèi)。這種噴射方式噴射壓力更高，汽油霧化更徹底，使汽油與空氣體充分混合。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機燃油經(jīng)濟性更好，動力強勁。

但是缸內(nèi)直噴發(fā)動機也有缺點。這種發(fā)動機容易積碳，缸內(nèi)直噴發(fā)動機在一定工況下效率不高。

于是，混注技術(shù)誕生了。裝有混合噴射的發(fā)動機可以在不同的工況下使用不同的噴射方式，可以提高發(fā)動機的效率，減少發(fā)動機內(nèi)的積碳。

積碳對發(fā)動機非常有害。如果使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機，建議定期清理積碳。