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彎道的6種駕駛方法

轉(zhuǎn)彎路線:外側(cè)→內(nèi)側(cè)→外側(cè)轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果想快速通過彎道，又不想產(chǎn)生太大的離心力，就必須充分利用路面的寬度，盡量以較大的弧線轉(zhuǎn)彎，趨于平直。所以轉(zhuǎn)彎前要靠著曲線外側(cè)，中間靠著曲線內(nèi)側(cè)行駛，也就是說在曲線頂部靠近曲線內(nèi)側(cè)行駛，通過曲線頂部后再切回曲線。在里面？“轉(zhuǎn)彎路線外。轉(zhuǎn)彎原理:慢進(jìn)、中進(jìn)、快出。當(dāng)你還在直線行駛時(shí)，你應(yīng)該先踩剎車來降低車速。如果彎道急，就要進(jìn)一步減速，同時(shí)要先降一檔。低速進(jìn)入彎道后，首先選擇轉(zhuǎn)彎路線和正確方向，然后踩油門。這時(shí)由于車輛的加速會(huì)使重心后移，車頭會(huì)微微浮起，方向盤會(huì)變輕，后輪也會(huì)有一點(diǎn)側(cè)向側(cè)滑，所以汽車可以簡單地轉(zhuǎn)彎；當(dāng)你看到曲線的終點(diǎn)時(shí)，將方向盤轉(zhuǎn)回到正確的位置。路況確認(rèn)安全后，快速拐出彎道即可。如何通過死角死角死角就是看不到出口的角落。在盲區(qū)行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，必須先降低車速，不能以普通彎道的方式行駛。為了避免與對面車輛發(fā)生事故，你必須在路邊開車。當(dāng)通過左拐角時(shí)，汽車應(yīng)該沿著拐角的外側(cè)行駛。當(dāng)通過右拐角時(shí)，汽車應(yīng)該沿著拐角的內(nèi)側(cè)行駛。一旦你看到拐角的出口，你就可以改變車道和方向。按照先外后內(nèi)再外的方法，燃油門加速離開彎道。如何通過復(fù)合曲線復(fù)合曲線是由兩條以上的曲線組成的曲線。穿越復(fù)合曲線時(shí)，關(guān)鍵是保證最后一條曲線，以便在最后一條曲線出口處快速離開曲線。首先，降低車速，駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的入口。在每個(gè)拐角處，按照先外后內(nèi)再外的方法行駛。這期間可以加一點(diǎn)油門。當(dāng)你經(jīng)過最后一個(gè)拐角時(shí)，一旦看到拐角的出口，就可以糾正方向，充分加速，直線離開拐角。上坡彎道如何通過上坡彎道通過上坡彎道時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入彎道前先松開油門，讓車輛靠著彎道外側(cè)以較快的速度進(jìn)入彎道，然后再降一兩個(gè)擋位，然后選擇路線、修正方向，同時(shí)輕踩油門；通過彎道頂部后，切回彎道外側(cè)，同時(shí)加大油門，最后頂著彎道外側(cè)快速駛出彎道。在這個(gè)過程中，你也要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。如何通過下坡彎道在通過下坡彎道時(shí)，應(yīng)先松開油門，踩下剎車后再進(jìn)入彎道，這樣車輛可以大幅度減速，并降低一兩個(gè)檔位，然后靠著彎道外側(cè)以較慢的速度進(jìn)入彎道，再松開剎車后選擇路線和正確的方向；通過曲線頂部后，切回曲線外側(cè)，同時(shí)輕踩油門，最后頂著曲線外側(cè)快速駛出曲線。在這個(gè)過程中，你也要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。

彎道行車技巧總結(jié)

汽車要安全平穩(wěn)地通過彎道，要處理好兩個(gè)問題:一是合理選擇行車路線，保證行車順暢；二是盡量選擇較大的轉(zhuǎn)彎半徑，合理控制行駛速度，將離心力降到最低。

當(dāng)汽車在平坦的道路上轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于路面阻力小，更容易提高行駛速度。當(dāng)行駛速度較高時(shí)，轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，急轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，不僅會(huì)影響汽車的乘坐舒適性，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成翻車事故。因此，正確的操作應(yīng)該是在進(jìn)入彎道前根據(jù)彎道的速度和曲率半徑松開油門踏板，使汽車平穩(wěn)減速。如果視線差，曲線曲率半徑小，車輛應(yīng)靠車道外側(cè)行駛，即右轉(zhuǎn)時(shí)，車輛會(huì)靠近道路中心線行駛。如果彎道視線清晰，沒有障礙物，采取“切彎”行駛，減少方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而減少離心力。

上坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，上坡阻力相對較大，汽車行駛緩慢，離心力較小。因此，在任何情況下，及時(shí)松開油門踏板一般都能控制車速。但上坡時(shí)行駛速度較慢，尤其是長陡坡的避讓能力較差。你應(yīng)該盡可能向右行駛，以免發(fā)生事故。

下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)重心前移，向前慣性增大，速度更高，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大，需要提前減速。陡坡曲率半徑小時(shí)，使用剎車將車速控制在彎道所需速度內(nèi)。進(jìn)入彎道后，稍微松開制動(dòng)踏板，用剎車滑行轉(zhuǎn)彎。

在車速控制準(zhǔn)確的前提下，當(dāng)視線不清晰時(shí)，盡量向左向右拐，擴(kuò)大行車視野。當(dāng)視線清晰，沒有障礙物時(shí)，你可以切割和彎曲。視線不清時(shí)，右轉(zhuǎn)沿中心線行駛，擴(kuò)大行車視野。爬陡坡時(shí)，右轉(zhuǎn)靠右行駛，確保行車安全。