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車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)有必要嗎

車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的英文縮寫是ESP。作為一個幾乎集成了主動安全系統(tǒng)功能的系統(tǒng)，車輛的配備是絕對必要的。ESP可以說是ABS和TCS功能的進(jìn)一步延伸。

在ABS和TCS的基礎(chǔ)上，ESP還增加了車輛轉(zhuǎn)彎時的橫擺角速度傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。ECU控制前后左右車輪的驅(qū)動力和制動力，保證車輛的橫向穩(wěn)定性。如果你說沒必要，那是在間接否定防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)一直以來在汽車安全方面發(fā)揮的作用。

車身1的電子穩(wěn)定系統(tǒng)的功能。當(dāng)車輛制動時輪胎即將鎖死時，ESP會在一秒內(nèi)采用“機(jī)械制動”的形式進(jìn)行第一次制動，使車輛在完全制動時仍能通過方向盤控制車輛的行駛方向；

2.驅(qū)動輪打滑時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，減少動力輸出，而ESP的電控單元對打滑的驅(qū)動輪進(jìn)行制動，防止打滑，保證動力輸出合適；

3.當(dāng)車輛緊急避讓時，涉及制動電子穩(wěn)定系統(tǒng)。左轉(zhuǎn)時，增加左側(cè)制動力，加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)。向右轉(zhuǎn)彎時，加大右制動力，加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)；

4.當(dāng)車輛有甩尾趨勢時，ESP會制動車輪的另一側(cè)以削弱旋轉(zhuǎn)。從而幫助車輛跟隨駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。

車身抖動存在哪些隱患

車身輕微晃動時，大部分車主都不會太在意，但這是一些外界因素造成的。但是如果我告訴你身體搖晃有一些隱患呢？讓我們來看看這些隱患。

輕微抖動可以檢查車輪平衡。嚴(yán)重抖動可能是鋼圈變形。

如果在行駛過程中車身輕微晃動或移位，首先想到的就是輪胎因素?？赡苁擒囕喥胶獠缓茫囍餍枰M快做四輪對中和動平衡。

另一種情況可能是鋼圈變形引起的，需要車主去修理廠檢查。這種情況通常發(fā)生在使用壽命較長的車輛上。一般在更換新輪胎和新輪圈時，都要做好車輪平衡，否則配重不均勻時方向盤很容易抖動。

無所事事的身體抖動意味著三個條件。

如果發(fā)現(xiàn)怠速車身抖動明顯，可能意味著車輛存在以下三種情況:

第一，油壓不穩(wěn)定。如果發(fā)動機(jī)積碳已被清除，節(jié)氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等。，且仍發(fā)現(xiàn)車身怠速抖動，建議在4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。如果油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，進(jìn)氣壓力傳感器工作不好，會造成車身晃動。最好的解決辦法是檢查油壓，必要時更換零件。其次，發(fā)動機(jī)零件可能會老化，比如發(fā)動機(jī)腳老化，可能會使車身抖動。發(fā)動機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動機(jī)的減震器系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)支腳負(fù)責(zé)吸收輕微振動。如果發(fā)動機(jī)底座有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室。

第三是發(fā)動機(jī)節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多導(dǎo)致抖動。當(dāng)積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動時混合氣稀薄，啟動困難。但落地后吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)可燃混合氣稀釋濃縮，造成怠速抖動。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，應(yīng)該清洗。

對于這些身體晃動的隱患，要及時處理，否則造成傷害后就來不及了。這也提醒所有車主不要把小事當(dāng)回事，因?yàn)檫@樣很容易把自己置于危險之中。