C1駕照實(shí)習(xí)期多長時(shí)間(學(xué)c1駕照要多長時(shí)間)
2023-08-18
更新時(shí)間:2023-08-18 06:53:50作者:佚名
自動(dòng)檔Mazda6轎車冬季駕駛技巧
如果在結(jié)冰的路面上起步,使用D擋可能會(huì)導(dǎo)致DSC/TCS頻繁工作,所以最好先從M擋起步,再切換到。d檔。?在結(jié)冰的路面上行駛,如果DSC/TCS系統(tǒng)開啟,加速踏板踩得很快,是不可能快速增加動(dòng)力的,所以當(dāng)你急著加速的時(shí)候,應(yīng)該關(guān)閉DSC/TCS系統(tǒng)。?在特別平坦的道路(冰面)或陡坡上行駛時(shí),建議手動(dòng)切換M擋行駛。因?yàn)镸擋的每個(gè)擋位都有發(fā)動(dòng)機(jī)剎車,升檔由人控制,不會(huì)像D擋那樣頻繁自動(dòng)切換。?在結(jié)冰路面上行駛,如果使用空擋(N擋)滑行,車輛沒有發(fā)動(dòng)機(jī)剎車,此時(shí)不要使用空擋滑行。?在結(jié)冰路面上行駛時(shí),建議不要使用巡航控制系統(tǒng),否則車輛會(huì)失去控制。?在結(jié)冰路面上行駛時(shí),即使配備了DSC控制系統(tǒng),也不要在高速時(shí)突然急轉(zhuǎn)彎,防止魯莽駕駛造成交通事故。此時(shí)車輛輪胎與路面的摩擦力減小,DSC控制系統(tǒng)很難產(chǎn)生有效的補(bǔ)償,因此DSC系統(tǒng)不能視為絕對的安全依賴。?在下雪的道路上行駛時(shí),即使配備了ABS控制系統(tǒng),也要謹(jǐn)慎駕駛,尤其是在下雪的道路上,不要追尾行駛,防止魯莽駕駛造成交通事故。此時(shí),由于車輛輪胎與路面的摩擦力減小,不應(yīng)將ABS視為絕對的安全依賴。1.馬自達(dá)6汽車冬季啟動(dòng)預(yù)熱?在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開點(diǎn)火開關(guān)并將其設(shè)置在接通位置,停留幾秒鐘,然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(建立燃油壓力)。?每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過5秒,再次啟動(dòng)的間隔不應(yīng)少于10秒。?發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,檢查組合儀表上的DSC OFF指示燈是否點(diǎn)亮。如果指示燈亮,請關(guān)閉DSC OFF開關(guān)(保證動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制功能和防滑駕駛功能)。?啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,先預(yù)熱一分鐘再上路行駛。預(yù)熱期間不要踩“加速踏板”。?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)用于道路上的初始駕駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)過高。建議先低速行駛一兩公里,水溫達(dá)到50℃以上再高速行駛。2、馬自達(dá)6車結(jié)冰處理?冬天,由于駐車制動(dòng)(手剎)會(huì)結(jié)冰,有時(shí)無法松開剎車。坡度較小時(shí),建議不用手剎停車(停)車,用AT的P擋停車。?冬季車內(nèi)溫度較高時(shí),天窗和車窗周圍的冰雪會(huì)融化積水,或者洗車后的水沒有完全擦去,天窗和車窗玻璃、密封膠框會(huì)結(jié)冰一夜。如果此時(shí)強(qiáng)行打開,會(huì)損壞電機(jī)和橡膠密封條。打開天窗和車窗前,請等待車內(nèi)溫度上升并確認(rèn)解凍。?冬天車內(nèi)溫度高時(shí),擋風(fēng)玻璃和雨刮片之間的冰雪會(huì)融化積水,或者洗車后水沒有完全擦干凈,雨刮片會(huì)結(jié)冰一夜。如果此時(shí)強(qiáng)行使用雨刮器,會(huì)損壞雨刮器電機(jī)和雨刮片。在車內(nèi)溫度上升并確認(rèn)解凍后,雨刮器才能使用。?用塑料雪鏟清除擋風(fēng)玻璃和后視鏡上的積雪,以免損壞玻璃表面和后視鏡。
自動(dòng)檔車檔位介紹
很多拿著駕照手動(dòng)變速箱卻開自動(dòng)變速箱的車主,對自動(dòng)變速箱的引入并不太了解。今天我們一起來介紹一下。
汽車自動(dòng)變速器簡介
一般來說,自動(dòng)汽車的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、S(或2)、L(或1)等。詳情如下:
n(中性)空文件:
N位是指空位,可在起步或拖車、臨時(shí)停車(如紅燈)時(shí)使用。為了防止車輛在斜坡上打滑,在掛空檔時(shí)一定要踩剎車。將操縱桿置于“N”位置,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的電源已經(jīng)切斷。如果停留時(shí)間短,可以將操縱桿放在這個(gè)位置,拔出手制動(dòng)桿,右腳可以離開制動(dòng)踏板稍作休息。等待信號(hào)或堵車時(shí),始終將選檔桿保持在D檔,同時(shí)踩下剎車。如果時(shí)間短,這是允許的,但是如果停止時(shí)間長,最好換到N位置,擰緊手剎。由于選檔桿處于駕駛位置,自動(dòng)變速箱車一般都有較弱的行駛趨勢,長時(shí)間踩剎車相當(dāng)于強(qiáng)行阻止了這種趨勢,使得變速箱的油溫升高,機(jī)油有變質(zhì)的趨勢。尤其是空調(diào)節(jié)器工作,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高時(shí),更是不利。有些司機(jī)為了省油,在高速或下坡行駛時(shí)會(huì)將選檔桿滑動(dòng)到N位,這樣容易燒壞變速器,因?yàn)榇藭r(shí)變速器的輸出軸高速旋轉(zhuǎn),而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油泵缺油,潤滑狀況惡化,變速器容易燒壞。
d(驅(qū)動(dòng))前進(jìn)檔,也稱為驅(qū)動(dòng)檔:
在這個(gè)D擋中,變速箱會(huì)根據(jù)車速和油門在1 ~超速擋(相當(dāng)于1 ~ 4擋)之間自動(dòng)切換,用于一般道路行駛。由于不同國家車型的設(shè)計(jì)不同,“D”擋一般包括1擋到高檔或2擋到高檔,會(huì)因車速和負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。將操縱桿置于“D”位置,駕駛員只需控制油門踏板即可控制車速。正常行駛時(shí),將選檔桿置于D檔,汽車可在1 ~ 4擋(或3擋)之間自動(dòng)換擋。d是最常用的駕駛位置。需要掌握的是:由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門大小和車速來決定擋位的,所以油門踏板的操作方法不同,換擋的速度也不同。如果起步時(shí)快速踩下油門踏板,升檔較晚,加速能力較強(qiáng)。達(dá)到一定速度后,快速松開油門踏板,汽車可以立即升檔,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低,舒適性好。D位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔,方便高速超車。在D位行駛時(shí),可以快速將油門踏板踩到底,并打開強(qiáng)制低檔開關(guān)自動(dòng)降檔,汽車會(huì)快速加速。超車后,可以松開油門踏板自動(dòng)升檔。
右(倒車)倒車:
倒車時(shí)使用r。自動(dòng)變速器車輛不能像手動(dòng)變速器車輛那樣使用半聯(lián)動(dòng),所以倒車時(shí)要特別注意油門踏板的控制。通常,你必須按下操縱桿上的安全按鈕,才能將操縱桿移動(dòng)到“R”位置。注意:當(dāng)車輛還沒有完全停止時(shí),絕對不允許強(qiáng)行換擋到“R”擋,否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速器。
駐車檔或駐車檔:
p用于停車。它用機(jī)械裝置鎖住汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部件,使汽車不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),只要選檔桿處于駕駛位置,自動(dòng)變速箱車就能輕松行走。停車時(shí),必須將選檔桿轉(zhuǎn)到P位置,這樣輸出軸才能被變速箱內(nèi)部的駐車制動(dòng)裝置鎖住,手制動(dòng)才能收緊,防止汽車移動(dòng)。當(dāng)汽車需要長時(shí)間停留在固定位置時(shí),或停車后離開汽車前,應(yīng)拉動(dòng)手剎,將操縱桿推到“P”位置。
注意:車輛使用P擋前必須完全停車,否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器的機(jī)械部分。當(dāng)你不停車時(shí),齒輪在這里。此時(shí),車輪被機(jī)械鎖定,可以防止打滑。此外,自動(dòng)變速箱車上還配備了空擋位啟動(dòng)開關(guān),使汽車只能在“P”或“N”擋位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),避免汽車在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)突然向前運(yùn)動(dòng)。
或s(二檔)二檔:
第二檔是低速前進(jìn)檔,也就是極限檔。在這個(gè)檔位,第一檔用于起動(dòng)。起步后變速箱處于二檔,用于濕滑路面起步或慢速行駛時(shí)作為極限擋。當(dāng)你在一個(gè)大的斜坡上或者當(dāng)你在一個(gè)相對陡峭的斜坡上開始時(shí),你可以用這個(gè)齒輪開始。在這里掛擋可以限制汽車檔位只在低檔(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一、二檔)自動(dòng)換擋,保證汽車能夠獲得最大的前進(jìn)動(dòng)力。將操縱桿放在2檔,汽車將從1檔起步,當(dāng)速度增加時(shí),它將自動(dòng)轉(zhuǎn)到2檔。第二檔可用于上下坡。這種擋位段的優(yōu)點(diǎn)是,上下坡時(shí),車輛會(huì)穩(wěn)定地保持在一檔或二檔的位置,由于上坡的負(fù)荷或車速的不平衡,變速箱不會(huì)一直換擋。下坡時(shí),用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的阻力制動(dòng),不會(huì)讓車越走越快(另一個(gè)S擋表示Sport模式,介紹如下)。
s代表運(yùn)動(dòng)模式。
s表示運(yùn)動(dòng)模式。在這個(gè)檔位,變速箱可以自由換擋,但換擋的機(jī)會(huì)會(huì)有所延遲,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高速,增加車輛的動(dòng)力。顯然,這會(huì)增加油耗。
l(低檔)或1(一檔)低檔,也稱為一檔:
l擋也是低速前進(jìn)擋。下坡或下長距離坡時(shí),在這里掛擋可以自動(dòng)將汽車的擋位限制在最低擋位(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一擋),這樣可以使汽車在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剎車,駕駛員不用長時(shí)間踩剎車,會(huì)造成剎車片過熱,造成危險(xiǎn)。此時(shí)變速箱只能在一檔工作,不能換到其他檔位。當(dāng)它用于嚴(yán)重的交通堵塞和陡坡時(shí),效果最好。上下坡時(shí),可以充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。
自動(dòng)變速器汽車駕駛知識(shí)
1.等紅燈的時(shí)候,不管是用N擋還是D擋,根據(jù)自己的習(xí)慣,暫時(shí)停下來踩D擋剎車對車并沒有什么危害,因?yàn)樽兯傧渲械淖兙仄餮b有一套帶單向離合器的反作用輪,其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭矩,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)才會(huì)工作。所以踩剎車等紅燈沒關(guān)系,掛N手剎車也沒關(guān)系。一般來說,如果停車超過半分鐘,可以放入N手剎車。如果停車時(shí)間短,就踩剎車等著。
2.駕駛時(shí)可以自由切換前進(jìn)檔。雖然這些檔位限制了可以達(dá)到的最高檔位,但只要檔位與速度匹配,就可以自由切換。
3.當(dāng)汽車開始離開時(shí),只有踩下制動(dòng)踏板,變速桿才能移出P檔或N檔,換上主動(dòng)擋。松開剎車踏板,汽車可以慢慢行駛。提前踩剎車的原因也是為了司機(jī)和汽車的安全。否則,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,掛到前進(jìn)檔,汽車就會(huì)移動(dòng)。這個(gè)時(shí)候,如果司機(jī)反應(yīng)不夠,很容易發(fā)生碰撞。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),自動(dòng)變速箱也會(huì)限制檔位,這是廠家出于安全考慮所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于P或n位置時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng),如果變速桿處于駕駛位置,如D、R等。,發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。這種限制的目的是防止汽車與前后物體相撞。新手如果發(fā)動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī),首先要檢查一下是不是擋錯(cuò)了。如果不是P或者N,要先調(diào)整,再發(fā)動(dòng)汽車;
5.N擋起步的方法:當(dāng)你的車輛啟動(dòng)后,可以直接向前行駛,不需要倒車,可以先打開電源,踩剎車,將擋位推到N擋,然后點(diǎn)火,再放入D擋直接向前行駛,避免在P擋點(diǎn)火后經(jīng)過R擋,使變速箱發(fā)生反向沖擊!此外,在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火時(shí),可以快速將檔位推到N檔點(diǎn)火,然后在保證安全的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);
6.車輛行駛時(shí)千萬不要推到P位,除非你不想要車。需要改變行駛方向時(shí),一定要等車輛停下后再換擋;
7.開車時(shí)千萬不要滑入N擋,因?yàn)樽詣?dòng)變速箱需要潤滑。行駛中齒輪放在N檔時(shí),油泵無法正常供油潤滑,會(huì)使變速器內(nèi)的部件溫度升高,造成完全損壞!此外,高速空擋滑行也很危險(xiǎn),不省油。低速滑行停車時(shí),可以提前掛入N擋,但沒有效果。
8.因?yàn)樽詣?dòng)變速器中有一個(gè)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu),流體流動(dòng)有一定的慣性,不能突然改變,所以最好在車停穩(wěn)后換到倒檔。在車輛完全停止之前,絕對禁止將變速桿換到P位置。停車后,必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并將其置于P檔才能取出鑰匙。很多人習(xí)慣停車,直接推到P位,關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)操作。熄火后,一般車輛會(huì)因路面不平整而稍微前后移動(dòng)。此時(shí)P擋變速箱有一個(gè)嚙合裝置與變速箱齒輪嚙合,此時(shí)的運(yùn)動(dòng)會(huì)對變速箱齒輪造成一點(diǎn)點(diǎn)的沖擊!正確的做法應(yīng)該是:汽車進(jìn)入駐車位置后,踩下剎車,將變速桿拉到N位,拉下手剎,松開腳剎后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),最后將變速桿推到P位!當(dāng)然,這也屬于對變速箱精益求精的保護(hù);
9、長時(shí)間停車必須使用手剎,否則會(huì)破壞自動(dòng)變速器的鎖止機(jī)構(gòu)。P擋和N擋的區(qū)別在于P擋中變速箱內(nèi)有齒輪嚙合,不僅用于停車,還有助于車輛制動(dòng)。停車后一定要把擋推到P擋,千萬不要放在N擋只用手剎剎車!在有斜坡的地方停車尤其如此;
10、S、L低檔位使用:自動(dòng)變速器在S或L位置處于低檔位范圍,可在坡道等情況下使用。下坡時(shí)切換到S位置或L位置,可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),避免車輪制動(dòng)過熱,導(dǎo)致制動(dòng)效率下降。但是,從D檔換到S檔或L檔時(shí),車速不能高于相應(yīng)的升檔車速,否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng),導(dǎo)致變速箱油溫急劇升高,甚至損壞變速箱。另外,在多雨多霧的天氣,如果路面附著狀況較差,可以切換到S位置或L位置,以一定的低檔位行駛。不要使用可以自動(dòng)換擋的位置,以免汽車打滑。同時(shí)一定要記住,可以將選檔桿推到N位,切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,保證行車安全。
駕駛自動(dòng)變速器汽車的注意事項(xiàng)
1)車輛只能在P檔和N檔起步,P檔的變速桿必須踩剎車。N擋啟動(dòng)的用途是,當(dāng)你的車輛開始直接向前行駛時(shí),你可以先打開電源(不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),踩下剎車,將檔位拉到N檔,然后點(diǎn)火,再放入D擋直接向前行駛,這樣就避免了在P擋點(diǎn)火后需要經(jīng)過R擋,使變速箱經(jīng)歷一次反向沖擊!此外,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中突然熄火時(shí),可以快速將檔位推到N檔點(diǎn)火,然后在確保安全的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2)一般檔位在N、D、3之間切換時(shí),無需按換擋按鈕。當(dāng)檔位從3檔換到極限檔時(shí),當(dāng)檔位從低檔換到高檔時(shí),不需要按換檔按鈕。
3)行駛中千萬不要在N擋滑行,因?yàn)樽詣?dòng)變速箱需要潤滑。行駛中齒輪置于N檔以上時(shí),油泵無法正常供油潤滑,會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高,造成完全損壞!另外高速滑入空擋位也很危險(xiǎn),不省油!低速滑行停車時(shí),可以提前掛入N擋,但沒有效果。
4)自動(dòng)擋汽車行駛時(shí)不得推入P檔。當(dāng)行駛方向改變時(shí),D和R之間的切換必須等到車輛停止。
5)行駛結(jié)束停車時(shí):汽車進(jìn)入駐車位置后,踩剎車——將變速桿拉到N位——拉手剎——松開腳剎然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)——將變速桿推到P位——拔出鑰匙!
6)臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈),N或者D都沒有問題,只是根據(jù)自己的習(xí)慣。如果停車超過半分鐘,可以掛N手閘。