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gk5是第三代飛度，飛度是本田旗下的一款小型汽車，這款車的軸距為2530毫米，長(zhǎng)寬高分別是4096毫米，1695毫米，1525毫米。第三代本田飛度全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是本田旗下大名鼎鼎的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

飛度的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有131馬力和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了本田的i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，日系車是比較喜歡使用cvt變速箱的。

cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

第三代飛度的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

但是扭力梁后懸架的舒適性是不如獨(dú)立懸架的。