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寶馬1系安全帶提醒怎么關閉

按下按鈕無法取消安全帶的警告聲。除非系好安全帶或者將安全扣插入安全帶，否則聲音自然會停止。如果有人坐在座位上，必須系好安全帶，這樣才不會有噪音。

寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列。2015年，改裝后的寶馬1系在日內瓦車展亮相。這是寶馬1系更換前的最后一次改裝。下一代1系將不再使用后驅，而是使用寶馬UKL前驅平臺成為前驅。120i時尚版車型，配備LED大燈加長、雙排氣管、雨量檢測器和大燈自動控制、外部鍍鉻飾條、后駐車距離報警，225/45R17輪胎配備胎壓監(jiān)測系統，支持零胎壓行駛。車尾配備倒車雷達和成像系統。

在內飾配置上，配備了四向調節(jié)的三位多功能方向盤、8.8英寸中控顯示屏、無鑰匙啟動系統和選裝的無鑰匙進入系統。配備手動空調節(jié)，座椅采用真皮包裹，后排座椅不支持傾斜功能。安全配置方面，全系配備了6個安全氣囊、胎壓監(jiān)測功能、ABS防抱死制動、剎車輔助、牽引力控制、ESP車輛穩(wěn)定性等安全配置。

寶馬1系安全帶預收緊功能

寶馬1系安全帶的預緊功能是指帶有控制裝置和預緊裝置的卷收器，在車速急劇變化時起主要作用。它可以在0.1秒左右收緊織帶，加強對乘員的約束力，并鎖定織帶防止乘員前傾，從而有效保護乘員的安全。

安全帶預緊功能的工作原理。當發(fā)生碰撞時，一旦傳感器檢測到前碰撞高于規(guī)定值，電信號就會傳輸到動力裝置的電子點火器，完成預緊安全帶的啟動。在乘客因碰撞而向前移動之前，預緊的安全帶被拉緊并保持在這種狀態(tài)。這樣乘客就可以穩(wěn)穩(wěn)地坐在座位上。首先，及時收緊，在事故發(fā)生的第一瞬間毫不猶豫地將人“摁”在座椅上。

然后適度放松，當峰值沖擊力已經過去，或者人可以被安全氣囊保護時，適當放松安全帶。避免過度拉力造成肋骨損傷。最先進的安全帶配備了預緊裝置和張力限制器。當發(fā)生正面碰撞時，預緊的安全帶可以瞬間收緊，讓乘客可以穩(wěn)穩(wěn)地坐在座椅上，從而進一步提高安全帶的功效。預緊裝置不僅可以達到使用簡單舒適的效果，還可以進一步提高保護效果。

如果同時使用預緊式安全帶和HondaSRS安全氣囊系統，可以進一步提高對乘客的保護效果。