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日產(chǎn)天籟2.3質(zhì)量怎么樣

歐藍(lán)德，天籟，19琦君怎么選？老司機(jī):選了還不錯，小毛病少！

關(guān)于如何選擇的問題，這里有三個答案供你參考:

1.你和你老婆，誰在家里地位高，聽誰的。如果你在家里地位比較高，就買自己喜歡的。如果是老婆說了算，就聽老婆大人的；

2.地位平等的話，就看誰開車多了。開車多了就買自己喜歡的。如果你老婆開車多，就選她愛開的。

3.如果你和你老婆地位平等，用車頻率相同，既然都是工薪族，那就說說誰的性價比更高吧；

關(guān)于外觀和內(nèi)飾，判斷不過分。看個人喜好啦~ ~歐藍(lán)德在通過性上勝出，但是油耗高，尤其是高速；天籟舒盛適應(yīng)性好，油耗表現(xiàn)也不錯，但是最小離地間隙很一般，通過性是個很大的短板，也算是SUV和轎車的優(yōu)缺點(diǎn)吧~ ~既然性價比高，就要對比兩個價格差不多的車型:

堅持了三個月，全新的天籟終于打折了(其實(shí)沒辦法?？粗N量每況愈下，如果不及時打折，這個月賣3000臺肯定是個大問題)。終端優(yōu)惠后，天籟最低裸車價格和歐藍(lán)德第二低價格相差無幾，只是比較。

空房間會利用天籟。畢竟中型車的尺寸和軸距確實(shí)比緊湊型歐藍(lán)德高一個級別。不過空五座的房間其實(shí)已經(jīng)足夠了。七座真的有點(diǎn)雞肋，第三排勉強(qiáng)容納下一個成年人，所以五座比較實(shí)用；

兩者都是2.0L CVT的動力總成，參數(shù)差不多。但因為天籟的車身質(zhì)量更小，加速體驗會更一致，油耗表現(xiàn)也會更好。歐藍(lán)德雖然通過性比較好，但是油耗確實(shí)很高，會增加日常養(yǎng)車的成本，但是如果經(jīng)常通勤到市區(qū)，其實(shí)也沒什么問題。

好吧，歐藍(lán)德的很多標(biāo)準(zhǔn)功能配置其實(shí)在天籟上是可選的，也就是說如果你想達(dá)到和歐藍(lán)德一樣的配置，至少需要加5000元，相當(dāng)于選擇了下一個最低舒適型。

總的來說，我個人推薦歐藍(lán)德，比較適合市區(qū)通勤。畢竟市區(qū)停車有些地方比天籟方便，但如果經(jīng)常跑高速，天籟更好。一個是重心低，跑步更穩(wěn)更安全。另一個是與空氣體的接觸面更小，鳳凰阻力更小，當(dāng)然油耗更低~ ~

當(dāng)然，我建議你帶你老婆去試駕一下，然后再討論。最后再做決定也不遲。希望對你有幫助~ ~

缺點(diǎn)和不足:這些車有很多小毛病，比如風(fēng)噪大，內(nèi)飾差，投訴率高。你還知道哪些硬傷？

日產(chǎn)探險者怎么樣

福特探險者應(yīng)該算是中大型SUV中的熱銷產(chǎn)品。誕生至今已有30年。經(jīng)過不斷的更新迭代，也在第六代探索者發(fā)布的時候找到了合適的機(jī)會，以國產(chǎn)的身份進(jìn)入了國內(nèi)市場。

更換后，最大的好處就是價格大幅下降。此外，美式SUV霸氣的側(cè)漏外觀也贏得了不少潛在消費(fèi)者的青睞。銷量能保持在每月3000輛左右，尤其是在全球芯片緊缺的情況下，依然能保持中大型SUV銷量榜前五的位置，可見在市場上的受歡迎程度。

(現(xiàn)金瀏覽器)

最近幾天，教授通過相關(guān)渠道得知了一批新探險者的宣言圖。新車雖然改動很大，但根據(jù)6代探險者的發(fā)布時間來看，大概率屬于中期改款車型。

首先從申報圖來看，前進(jìn)氣格柵的造型有了很大的改變，相比現(xiàn)款棱角分明的風(fēng)格，有了一些更加圓潤的視覺效果。此外，前進(jìn)氣格柵還將提供三種樣式可供選擇，未來應(yīng)該可以用來區(qū)分低、中、高配置車型。

同時，位于前圍兩側(cè)的霧燈也將換成進(jìn)氣口的設(shè)計，所以教授猜測未來新款探險者的大燈內(nèi)部光源很可能會升級。

此外，新款輪轂有三種款式可選。但是，新探險者可能會取消變黑的車輪。至于尾部，也緊跟時代潮流，加入了貫穿式尾燈設(shè)計，拓寬了橫向視覺效果，一定程度上提高了尾部的辨識度。

新車的動力系統(tǒng)依然搭載2.3T Ecoboost發(fā)動機(jī)，最大馬力276匹，最大扭矩425?！っ住鲃酉到y(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)驅(qū)動2噸多的“大家伙”毫不費(fèi)力。教授實(shí)測的駕駛感受，無論是起步還是中后段加速，都有很強(qiáng)的推背感。

此外，這款發(fā)動機(jī)還獲得了2020年“沃德十佳發(fā)動機(jī)”的稱號，也是野馬家族的同款發(fā)動機(jī)。更重要的是，只需要加滿92號汽油，完全不挑食，還能帶來可觀的后期保養(yǎng)費(fèi)用。畢竟如今油價穩(wěn)中有升。

如前所述，現(xiàn)款探險者的月銷量保持在3000左右，同時探險者也以親民的價格和穩(wěn)定的品質(zhì)在中大型SUV這個細(xì)分市場瓜分了蛋糕。

(現(xiàn)金瀏覽器)

當(dāng)然，與大眾途牛、別克昂科威、凱迪拉克XT6、李ONE等該領(lǐng)域主流競爭對手相比，主要原因是探險者是同級別車型中唯一采用垂直后驅(qū)布局的車型，匹配福特家族看家本領(lǐng)2.3T 10AT的動力組合在當(dāng)今小排量時代絕對可以稱得上“大馬力”后驅(qū)車型。

與同級別競爭對手相比，另一個賣點(diǎn)是有6/7的座位可供選擇，其中2 2 2布局的6個座位大大提高了第二排和第三排乘客的舒適度，同時也可以兼顧一些商務(wù)接待。綜合來看，同價位探險者的表現(xiàn)可以算是全能SUV。

新探險者最大的變化在于外觀的優(yōu)化和裝飾，從用戶的角度來看也是符合主流審美的。當(dāng)然，現(xiàn)款車型本身的產(chǎn)品力也是可圈可點(diǎn)的，無論是用戶口碑還是認(rèn)可度都交出了一份滿意的答卷。如果未來新冒險繼續(xù)保持這種打法，預(yù)計穩(wěn)步前進(jìn)并不難。