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拉手剎要注意那些問題

開車時我們經(jīng)常需要用到手剎，但一些錯誤的操作方法和不良的使用習(xí)慣不僅會縮短手剎的使用壽命，還會給駕駛員帶來安全隱患。以下是使用手剎過程中的一些注意事項，希望對不熟悉手剎操作的朋友有所幫助。

拉手剎前盡量按住手剎按鈕。

拉手剎時，手剎頭上的按鈕會來回彈起，里面有彈簧。為了延長彈簧和小按鈕的使用壽命，最好先用大拇指按下小按鈕，再拉手剎。這樣，與直接手剎相比沒有聲音，可以更好地保護手剎。

手柄制動應(yīng)輕踩。

拉手剎時，不要突然拉起手剎，久而久之會損壞手剎。正確的方法是輕柔連貫地拉手剎，可以清晰地聽到手剎一個個按鍵的聲音。

手剎最佳工作點

每次都要把手剎拉到最高點嗎？實際上，情況并非如此。有人測試過這件事，在同一個坡度上測試過手剎的強度。手剎100%上拉和70%上拉強度固定效果沒有區(qū)別。而且頻繁將手剎拉到制高點會縮短手剎拉線的使用壽命，所以手剎的最佳工作點是拉高70%。

手剎雖然看似簡單，但卻是我們?nèi)粘ｑ{駛生活中經(jīng)常用到的“系統(tǒng)”，效率會隨著使用次數(shù)的增加而下降。很多時候，是因為車主認為自己拉了手剎，但實際上，事故的發(fā)生是因為手剎失靈或者手剎的位置沒有達到其工作點。一定要記住手剎不是“萬能保險”，所以車主要定期檢查手剎的有效性。

拉手剎有哪些講究

很多車主喜歡把手剎拉滿，以為這樣安全，卻不知道這樣會對手剎造成傷害，縮短手剎的使用壽命。讓我們來看看如何使用手剎。

1.松開手剎，按下手剎頭按鈕，將其拉起，然后將手柄壓到底。2.拉手剎，到什么程度？在斜坡上停車可以拉得更緊，防止后溜，在平坦的道路上停車可以拉到七八個點。

注意:手剎不能代替腳剎，也不能長時間拉起，因為時間長了鋼絲會變形，影響制動性能。如果沒有拉到最后，也要考慮這個因素。

第一，總是100%用力手剎的危害

1.會縮短手剎拉線的使用壽命。

手剎拉索的外側(cè)看起來像是實心的鋼索，而拉索的內(nèi)側(cè)則是尼龍材質(zhì)，這才是關(guān)鍵功能。如果長時間拉死手剎(100%手剎力)，那么尼龍會逐漸失去彈性，最終失去功能。此時，制動片摩擦制動鼓時會產(chǎn)生異常噪音。當(dāng)然，這是題外話。

2.長時間高強度使用手剎會使后輪彈簧失去作用。

手剎有自己獨立的剎車機構(gòu)，不使用手剎時，剎車蹄通過回位彈簧自動回位。如果經(jīng)常使用100%強度的手剎，回位彈簧會處于高強度的拉伸狀態(tài)，隨著時間的推移會使回位彈簧失去回位功能。

二、拉手剎的正確方法:70%是最佳工作點。

一邊拉車手剎，一邊聽“咔嚓”聲，直到把手拉到底，再算出總聲音的70%的位置，就是最佳工作點。

超過50%后，后輪會發(fā)出機械變形的聲音。這時，手剎的鋼索收緊，使閘瓦更靠近制動鼓，但制動器不能完全夾緊。

達到70%的力后，制動蹄和制動鼓已經(jīng)緊密貼合。在15%坡度上升的狀態(tài)下，拉手剎70%的力再松開腳剎，就不會出現(xiàn)溜車的情況。

三.冬季使用注意事項

冬季冰雪天氣駕駛后盡量不要使用手剎。我們經(jīng)常會遇到，下雪天開車后，擋泥板內(nèi)側(cè)會沉積大量積雪，可能會覆蓋手剎拉線，使其結(jié)冰，很有可能因為再次啟動時無法松開手剎，導(dǎo)致?lián)跄喟鍩o法行駛。另外，冬天洗車后也要注意這個問題。如果不能及時擦拭手剎拉線上的水，停車時不要拉手剎，用齒輪或磚塊墊車輪代替手剎。