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每次保養(yǎng)都要做四輪定位

三分保養(yǎng)和七分保養(yǎng)在汽車的使用中起著非常重要的作用，不僅可以延長汽車的使用壽命，還可以增加駕駛的安全性。在平時的汽車保養(yǎng)中，除了更換機油，四輪定位也是必不可少的。畢竟，作為汽車的四條腿，車輪的重要性不言而喻。一般來說，當你去4S店維修輪胎時，銷售人員會推薦你各種輪胎，包括四輪定位。那么，每次保養(yǎng)都要四輪定位嗎？10年技工講真話，不要再被4S店忽悠了。

首先，我們需要知道什么是四輪定位？四輪定位是指基于車輛的四輪參數(shù)，通過調整車輛四個車輪的角度，來保證車輛良好的行駛性能并具有一定可靠性的項目。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個部分，后輪定位包括車輪外傾角和一個接一個的后輪前束，所有這些都被調整到最佳位置，使車輛達到最佳平衡，這就是所謂的車輛四輪定位。如果四輪定位不準確，首先是車輛容易跑偏。雖然方向盤的位置在中間，但在平坦的路面上行駛時，車輛會向左或向右跑偏，對行車安全影響很大。第二，車輛壞了。四輪定位不準造成的影響不僅影響輪胎，還會增加車輛前后軸的磨損，金屬疲勞的后果就是斷軸問題。

第三，輪胎偏磨是普遍現(xiàn)象，但短時間內不會明顯，長時間內會看到問題。我們會發(fā)現(xiàn)，如果車輛前后輪的角度較大，輪胎與地面的接觸面會較小，會使輪椅邊緣磨損較大，不僅會縮短輪胎的使用壽命，還會導致輪胎更容易被刺破，尤其是在高速行駛時，對車上駕乘人員的生命安全將是致命的。

所以四輪定位很重要，但是人們會每5000公里去4S店保養(yǎng)一次，4S店會建議每5000公里做一次四輪定位，但是正常情況下，每10000公里做一次就可以了。但是，建議在四種情況下進行四輪定位。一是影響車輛的行駛性能；二是底盤、懸架因事故損壞；三是輪胎異常磨損；被拆下的是車軸和懸架的零件。

每年幾千萬噸的廢機油

今天，我們來談談廢油的話題。我們的汽車維修需要換油，更換的是廢油。

大部分普通車主估計都不在乎丟棄的機油去哪里，愛上哪里，我就在正規(guī)平臺買。因此，他們中的許多人實際上在一些大型電子商務平臺上購買了假機油。

最近朋友買了機油，感覺不太對勁。他想退貨，但發(fā)現(xiàn)不容易。一是證明商家送的貨是假機油，這是一件很難的事情。如何鑒定，誰來支付鑒定費用，是一件比較麻煩的事情。愿意交快遞費直接退不容易?？爝f簽收容易，快遞退貨不容易。機油屬于液體，快遞員擔心你的包裝不安全。如果損壞，會污染其他快遞部件，快遞員一般不會收到。如果把機油解封加到車上，就更合理了。用廢機油制成的機油雖然不耐用，性能也不是很好，但不會馬上給汽車發(fā)動機帶來致命的傷害，讓汽車趴著。

每年更換的100萬噸廢油在哪里？廢油在哪里？我們通常不關注這個話題。但是，我們必須知道，否則我們購買的油可能會被我們的廢油加工。

目前，中國大約有2億輛汽車，每輛汽車每年至少需要保養(yǎng)一次。如果跑得多，需要一年維護幾次。如果一輛汽車能更換大約四升的廢油，一年至少會有一百萬噸廢油。更換的廢油去哪里了？

我國《國家危險廢物名錄》規(guī)定廢機油為危險廢物，會污染環(huán)境，禁止排放。因此，一般來說，4S商鋪和汽車修理廠積存的廢油，應在相關部門的監(jiān)督下，由有資質的單位進行回收。

先說說正規(guī)回收廢機油能做什么。

1.處理廢機油可以得到汽油或柴油。機油是一種長鏈碳氫化合物。廢機油凈化后，可催化裂解縮短碳鏈，成為汽油或柴油。然而，這需要大規(guī)模的專用設備，以及足夠數(shù)量的廢油。

2.將廢油直接用作燃油鍋爐的燃料。機油不容易燃燒。我們用打火機點燃一瓶機油，幾乎是不燃的，因為機油的性能非常穩(wěn)定，可以承受高溫。平時機油附著在發(fā)動機的氣缸壁上，汽油在氣缸內燃燒爆炸做功。這種高溫高壓不能使油氣化燃燒。因此，直接使用這些廢油作為燃油鍋爐的燃料需要一個特殊的鍋爐，同時，應該有足夠的廢油來使這個特殊的鍋爐持續(xù)工作。

3.用作建筑模板的隔離劑，制作防水涂料等用途。

4.要說的是，專業(yè)廠家需要經(jīng)過沉淀、蒸餾、酸洗、中和、水洗，再吸附過濾等一系列程序，才能使廢油再生。但據(jù)相關統(tǒng)計，只有20%的廢機油可以經(jīng)過這種可靠的再生過程。

根據(jù)美國的環(huán)保法規(guī)，在美國生產(chǎn)和銷售的每瓶機油至少需要20%的循環(huán)機油。所以，回收廢機油不是一個黑色產(chǎn)業(yè)，而是一件光明正大的環(huán)保事情！但是，與沒有回收油的產(chǎn)品相比，在美國生產(chǎn)和銷售的回收油含量為20%的產(chǎn)品的性能會稍差一些。喜歡購買原產(chǎn)于美國的石油的駕車者應該注意。你買的油至少含有20%的回收油。同時，感謝您為全球環(huán)保事業(yè)做出的新貢獻！

既然有正式的，難免會有違規(guī)的。

很多維修單位更愿意把廢油賣給不正規(guī)的廢品回收公司，因為可以賣錢。如果選擇正規(guī)的回收機構，除了回收價格低之外，還需要簽訂轉讓合同，還需要繳納一定的垃圾處理費，并且還錢！在利益的誘惑下，很多廢油仍然被非正式回收。

非正規(guī)公司回收的廢機油有很大一部分被用于制造和銷售假冒偽劣機油。據(jù)業(yè)內人士介紹，只要加入一些添加劑，然后簡單提煉，黑色的廢機油就可以變成閃閃發(fā)光的“成品機油”，從外面看幾乎可以是正品，包裝后再回到機油市場竊取非法利潤。假冒機油，一般假冒美孚、嘉實多、殼牌等知名品牌。這幾年檢查出來的假冒機油，從價值幾十萬幾百萬到最近的一個案例，價值幾億美元，都是假冒美孚、嘉實多、殼牌等知名品牌，有些令人震驚。

假冒機油的包裝幾乎和真貨一樣，甚至可以造假，專家也不容易鑒別。不正規(guī)的小修理店、電商渠道是假油的主要銷售渠道，不時有網(wǎng)友爆出在天貓門店和JD.COM購買假油的消息。

簡而言之，同樣的車主應該在正規(guī)的專營店購買正品機油，或者在信用高的4S店或修理店更換和保養(yǎng)機油，而不是試圖便宜一段時間。建議購買可靠的小眾品牌機油，如德國Limo、新加坡石油、莫特等小眾品牌，銷量相對較少。仿冒小眾品牌機油使得仿冒成本相對較高。這樣就可以避免使用非正式加工的廢機油加工的假機油。