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奔馳s級和邁巴赫區(qū)別 奔馳s級和邁巴赫區(qū)別圖片

更新時間:2023-11-25 08:13:08作者:佚名

奔馳s級和邁巴赫區(qū)別 奔馳s級和邁巴赫區(qū)別圖片

奔馳s級和邁巴赫區(qū)別

奔馳S級比邁巴赫S級低,邁巴赫S級相當(dāng)于奔馳S級的升級版,邁巴赫S級比奔馳S級更大、更貴、更強勁、更豪華。不過奔馳S級本身就夠豪華了。也是大型豪華車。奔馳S級的競爭對手是奧迪a8和寶馬7系。

奔馳S級的長寬高分別為5259 mm、1899 mm、1497 mm,軸距為3165 mm。

2020 S級采用兩款發(fā)動機(jī),一款是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為299馬力,420?!っ?。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為367馬力,500牛·米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這兩款發(fā)動機(jī)的是9at變速箱。

奔馳S級前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。

奔馳s級多長

奔馳S級是奔馳旗下的大型車。這款車的長寬高分別為5259 mm、1899 mm和1497 mm,軸距為3165 mm,奔馳S級采用兩款發(fā)動機(jī),一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本,另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為299馬力,400?!っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為367馬力,500?!っ住_@臺發(fā)動機(jī)可以在5500到6100轉(zhuǎn)/分輸出最大功率,在1800到5800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量,從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

奔馳S級前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用雙橫臂獨立懸架。

采用前后雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

本文標(biāo)簽: 奔馳s級和邁巴赫區(qū)別  

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