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思域沒(méi)有混動(dòng)版。思域是本田旗下的緊湊型車(chē)，有兩廂版和三廂版。思域采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1800到5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱或者6速手動(dòng)變速箱。

思域前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以改善車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，它是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。