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凱美瑞是插電混動嗎

凱美瑞是混動車，不是插電式混動車。

插電式混合動力汽車是指汽車有一個外部電源，可以給汽車的電池充電，可以純電動模式運行，也可以使用燃油驅(qū)動汽車，而油電混合動力汽車是指汽車在行駛過程中由油和電共同驅(qū)動。

凱美瑞推出了兩款車型，一款是燃油版，一款是混動版。全新凱美瑞基于豐田全新TNGA平臺打造，是升級后給消費者最大的驚喜。

TNGA最大的特點在于降低了車身的整體重心。駕駛者在駕駛汽車時會體驗到更貼近地面的駕駛感覺，在行駛過程中會感受到底盤的重量，這是豐田汽車以前沒有的感覺。

這種混合動力汽車在啟動時沒有噪音。正常行駛時，純電和燃油的切換比較順暢，兩者之間沒有明顯的過度感。當汽車的速度增加時，發(fā)動機產(chǎn)生的動力將為汽車的電池提供電力。

凱美瑞使用的什么發(fā)動機

凱美瑞采用2.0L和2.5L發(fā)動機。

動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，還推出了混動版，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機和電動機組合。

凱美瑞的2.0L發(fā)動機最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，而2.5L發(fā)動機最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。

凱美瑞的發(fā)動機型號是6AR-FSE。與舊發(fā)動機相比，新發(fā)動機的功率有了顯著的提高。這款發(fā)動機加入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動機不僅僅局限于常規(guī)的缸內(nèi)直噴，還采用了出現(xiàn)在雷克薩斯is和GS上的D-4S雙噴射系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅可以提高汽車的動力，還可以提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。

該系統(tǒng)提供兩個噴油器。除了缸內(nèi)直噴噴嘴，在進氣歧管中還設(shè)計了一個噴嘴，可以根據(jù)汽車的行駛狀態(tài)在缸內(nèi)直噴和歧管噴射之間自由切換，減輕發(fā)動機的負荷，提高發(fā)動機的功率。