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按下中央控制器上的“動態(tài)”按鈕以切換駕駛模式。

駕駛員可以根據(jù)自己的習慣設(shè)置不同的參數(shù)。

駕駛可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟，平衡或運動；轉(zhuǎn)向可以調(diào)節(jié)舒適性，平衡性或運動性。

在經(jīng)濟模式下，行程計算機將限制燃油噴射量并控制變速箱的變速邏輯。

用外行的話來說，車輛的動力是密封的，車主會踩油門，動力不會立即上升，而且感覺有些虛弱。

在動態(tài)模式下，車輛的變速邏輯更為激進。

在升檔被延遲之后，車輛在起動階段獲得高扭矩輸出。

同時，保持發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)會使車輛處于非常激進的狀態(tài)。

最直接的感覺是增加的后退感和車輛爆發(fā)力的感覺。