w12和v12的區(qū)別,哪個好?(w12與v12哪個好)
2023-02-11
更新時間:2023-02-02 21:46:14作者:佚名
汽車后視鏡怎么調(diào)最好圖解
后視鏡是開車時非常重要的東西,大大增加了開車的安全系數(shù)。后視鏡除了觀察后方車輛外,還可以根據(jù)后視鏡判斷與后方車輛的距離。
后視鏡的調(diào)整
1.調(diào)節(jié)中央后視鏡。
調(diào)整車內(nèi)后視鏡時,將鏡子中的地平線調(diào)整到鏡子中間,將右耳的影像調(diào)整到鏡子的左邊緣。
2.左后視鏡的調(diào)整左后視鏡的調(diào)整也是基于將地平線調(diào)整到鏡子中間,再調(diào)整左右距離,讓車身在后視鏡中占據(jù)四分之一的位置。在實際駕駛中,還可以稍微減少后視鏡的transit 空面積和車身面積,增加后方道路的可視面積。
3.右后視鏡的調(diào)整調(diào)整右后視鏡時,應適當減少因距離原因造成的駕駛員視角問題所占面積。調(diào)整時,將地平線調(diào)整到后視鏡位置的三分之二,只留三分之一給天空空。左右調(diào)節(jié)時,車身占據(jù)了后視鏡的四分之一。側(cè)身停車時,根據(jù)實際情況調(diào)整即可。
判斷車距的后視鏡1.通過左后視鏡觀察判斷車距。
后視鏡上一般有一條虛線。如果后車在行駛中出現(xiàn)在后視鏡虛線外,絕對不允許轉(zhuǎn)彎或變道。此時后方車輛距離自身車輛五米以內(nèi),此時轉(zhuǎn)彎變道非常危險。如果后車出現(xiàn)在后視鏡的安全區(qū)域和危險區(qū)域之間,你應該警惕。雖然此時變道是安全的,但是需要打開轉(zhuǎn)向燈提前警告后車。當后方車輛在后視鏡中間時,與自身車輛的距離約為十五至二十米。此時,轉(zhuǎn)彎或變道是安全的。如果后車在后視鏡正中間位置時離自己的車很遠,不用擔心后車變道轉(zhuǎn)彎時來不及剎車。
2.通過右后視鏡觀察判斷車距。如果開車需要向右變道,需要觀察右后視鏡。但是右后視鏡由于視角的原因,控制起來有些麻煩,換道的時候需要更加小心。
如果后車占據(jù)后視鏡一半的面積,只能看到車身的一半。這時,后面的車已經(jīng)很近了。此時不能變道,需要按照正常車道繼續(xù)行駛。當后視鏡右半部分有車輛且能看到整輛車時,后方車輛距離你自己的車大概十米左右。車速慢的時候開轉(zhuǎn)向燈變道也沒關(guān)系。后車占據(jù)了車外后視鏡1/3的面積,可以看到整輛車。它離你自己的車大約十五米遠。后車占據(jù)了車外后視鏡1/4的面積,可以看到整輛車。車輛后方距離約24米,可以安全變道。
3.通過后視鏡判斷后車距離。如果通過車內(nèi)后視鏡看后車時看不到后車的進氣格柵,此時你離自己還有三米左右的距離。跟車慢慢開,這個距離相對安全。如果速度比較快,應該加速或者變道,防止追尾。當后車的保險杠被蓋住時,它仍然離自己有八米遠。如果車速較高,應加速或換道,與后車保持安全距離??梢钥吹胶筌囕喬サ南逻吘?。此時,后車與前車的距離為23米。
熟悉后視鏡的調(diào)節(jié)和觀察,可以大大提高駕駛時的安全系數(shù)。如果不是很多車主都知道后視鏡,那么開車時發(fā)生危險的概率自然更高。汽車后視鏡虛線的用處
眾所周知,汽車是由成千上萬個零件組成的。雖然有些相當雞肋,但有些非常實用。比如后視鏡和汽車后視鏡就相當于駕駛員的第二雙眼睛,可以開闊駕駛員的視野,減少盲點,從而提高駕駛安全性。很多細心的車主可能會發(fā)現(xiàn)后視鏡上有一條虛線。這條虛線有什么作用?只是一種裝飾嗎?
其實這條虛線不是裝飾,而是代表一個特殊的后視鏡。一般來說,汽車后視鏡有兩種,一種是光面后視鏡,另一種是帶虛線的雙曲率后視鏡。這種后視鏡由平面鏡和凸面鏡兩部分組成,這條虛線是它們的分界線,所以并不是所有的后視鏡都有虛線。
這條虛線通常在后視鏡外側(cè)三分之一處將后視鏡分成兩塊,雙曲率后視鏡外側(cè)三分之一處的凸面鏡可以讓你看到更遠的位置,比如變道時,可以看到后面駛來的汽車。另一方面,內(nèi)側(cè)的2/3是平面鏡,也就是靠近車的一側(cè),曲率半徑相對較大,可以清楚地看到附近的情況。比如倒車的時候,可以看清楚后方。這樣可以更好地在后視鏡中更清晰地顯示后方路況,減少我們的視覺盲點,增加行車安全性,避免抓傷事件的發(fā)生。
當然,除了拓寬駕駛員的視野,在一定程度上,后視鏡的體積變得小了很多。較小的后視鏡不僅降低風阻,控制噪音,而且很多雙曲率后視鏡都有防眩光功能,可以避免夜間行車時“遠光燈狗”的騷擾,可以說非常實用。