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蘭博基尼小牛用了什么懸架

蘭博基尼小牛是蘭博基尼huracan，蘭博基尼旗下的入門級跑車。這款車的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。蘭博基尼小牛使用5.2升v10自然吸氣發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。

懸架的結(jié)構(gòu)會影響汽車的操控性和舒適性。

懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

雙橫臂懸架是比較先進的獨立懸架。很多超跑和豪華車都會使用雙橫臂懸掛，有些賽車也會使用雙橫臂懸掛。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制制動點頭現(xiàn)象。使用這種懸架可以大大改善汽車的操控性。

當(dāng)然，雙橫臂懸架由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，成本相對較高。

蘭博基尼小牛還采用了電磁減震器，可以根據(jù)不同路況自動調(diào)節(jié)阻尼，可以提高汽車的操控靈敏度。

電磁減震器在超跑上的應(yīng)用非常廣泛，很多超跑都會用這個產(chǎn)品。

蘭博基尼小牛是四驅(qū)的還是后驅(qū)的

小牛有四驅(qū)車型和后驅(qū)車型，四驅(qū)車型的發(fā)動機功率大于后驅(qū)車型。

小牛搭載5.2升自然吸氣v10發(fā)動機。這臺發(fā)動機有三種功率調(diào)節(jié)。最低功率調(diào)校580馬力，最高功率調(diào)校640馬力，中間還有610馬力版本。

60馬力和610馬力車型均為四驅(qū)，580馬力車型為后驅(qū)。

三款調(diào)功的發(fā)動機幾乎一樣，只是在一些小零件上有所區(qū)別。

后驅(qū)發(fā)動機最大功率426kw，最大扭矩540 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速8,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,500 rpm。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

60馬力四驅(qū)發(fā)動機最大功率449kw，最大扭矩560 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速8,250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,500 rpm。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

蘭博基尼小牛前懸掛采用雙橫臂獨立懸掛，后懸掛采用雙橫臂獨立懸掛。這輛車的減震器是電磁減震器。