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寶馬7系車身高度調節(jié)功能報警什么原因

傳感器損壞或其接線問題導致其無法感知車身高度，因此無法向EHC發(fā)送高度信息，這也是常見的原因。泵工作不正常:泵損壞或繼電器工作不正常。損壞的煤氣管:比如煤氣管被老鼠咬了，案例也不少。

煤氣管接線錯誤:空左右兩側的氣彈簧對應各自的煤氣管。如果它們連接不正確，高度調節(jié)會適得其反。比如車身高度左側688毫米，右側715毫米。EHC需要增加左邊的高度，所以左邊/

與寶馬車身高度調節(jié)相關的部件包括:EHC控制單元、供氣裝置(氣泵、氣管等)。)、空空氣壓縮機、空空氣干燥器、閥體、EHC電磁閥、EHC排氣閥、2個空氣體彈簧和2個高度傳感器。寶馬車身有標準高度。一旦超過這個范圍，如左側688毫米，右側715毫米，車身高度傳感器會將信息發(fā)送給EHC，由他控制氣泵給左側空氣彈簧充氣，直到左側車身高度達到698-718毫米，然后停止充氣。

寶馬7系車身結構是鋁合金的嗎

寶馬7系的車身結構采用鋁合金材質。與鋼相比，鋁最大的優(yōu)點是可以減輕車輛的重量。鋁的密度是2.7，鋼的密度是7.9，輕了2/3。如今，在低排量和高速的情況下，鋁合金是車身的好選擇。

普通轎車和SUV四門兩蓋鋼制重量約90~120kg。鋁合金被業(yè)內公認為輕量化減重的最佳區(qū)域結構，因為這些結構不是車身的承重結構，對于鋁合金車輛來說輕量化減重可以達到40%左右。

鋁合金也用于其他地方，例如:

1、鋁合金底盤中央排氣通道隔熱罩

中央排氣管完全覆蓋半球形鋁箔，平直的排氣管布局很少見。排氣管中間設計有加強梁。油管隱藏在樹脂護板內，相對安全。

2.鋁合金前防撞梁+鋁合金吸能盒結構

前防撞梁采用鋁合金材質，側面呈大嘴狀，吸能效果好。吸能泡沫層位于保險杠蒙皮內，前方沒有行人護腿梁。鋁合金吸能盒呈蜂窩狀，提高了吸能效果。但是，沒有設計的破碎誘導槽，只有破碎點。