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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理是什么

雖然我那位憤怒的公路司機(jī)朋友買車后還能開車，但是車的某些部分的工作原理還是有點(diǎn)白。比如有些人就是不知道發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。那么，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)原理介紹是什么？讓我們一起來看看。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

雖然現(xiàn)在純電動(dòng)汽車正在升溫，但目前汽車的動(dòng)力仍然是內(nèi)燃機(jī)。所謂內(nèi)燃機(jī)，就是燃料和空氣體在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部混合，燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸、活塞、連桿、曲軸等組成?；钊跉飧變?nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

基本發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語:

上止點(diǎn)-上止點(diǎn)，下止點(diǎn)-下止點(diǎn)，活塞行程，曲柄半徑，氣缸工作容積，發(fā)動(dòng)機(jī)排量，燃燒室容積，氣缸總?cè)莘e，壓縮比等。

內(nèi)燃機(jī)原理

發(fā)動(dòng)機(jī)一般有四個(gè)沖程，其工作原理包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

簡(jiǎn)單來說，發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)組成。這兩個(gè)機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的氣門機(jī)構(gòu)，這五個(gè)系統(tǒng)分別是供給系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)。那么這兩個(gè)機(jī)構(gòu)的作用是什么呢？

曲柄連桿機(jī)構(gòu)就像活動(dòng)的手臂，可以通過擺動(dòng)手臂來推動(dòng)物體。在線性方向上，運(yùn)動(dòng)的配氣機(jī)構(gòu)就像整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)也需要呼吸。它吸入的空氣體使燃料燃燒，它必須排出燃料燃燒后產(chǎn)生的廢氣。這五個(gè)系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)于啟動(dòng)槍。他們會(huì)給出指令，兩件式發(fā)動(dòng)機(jī)將開始運(yùn)轉(zhuǎn)。它相當(dāng)于人的胃，是用來給發(fā)動(dòng)機(jī)提供食物的部分，這里的食物就是燃料。點(diǎn)火系統(tǒng)就像一個(gè)打火機(jī)。燃料會(huì)燃燒，然后給發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

冷卻系統(tǒng)相當(dāng)于教室里的空開關(guān)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，它的溫度會(huì)越來越高。如果沒有配備空開關(guān)降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)中暑，工作不太好。潤滑系統(tǒng)相當(dāng)于讓發(fā)動(dòng)機(jī)踩在腳底的香蕉皮上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能更順暢地完成運(yùn)動(dòng)。人們常說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。它是如何工作的？接下來，邊肖將向您介紹發(fā)動(dòng)機(jī)的功能和工作原理。讓我們以旅行機(jī)器為例。我們可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程分為四個(gè)部分。一是短期行程，即燃油燃?xì)馀c空燃?xì)饣旌虾筮M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于我們吃拌飯拌菜。

在這個(gè)過程中，會(huì)形成一種可燃混合物，這種混合物會(huì)被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中，為下一個(gè)過程做準(zhǔn)備。然后是壓縮過程，就是讓可燃混合物快速燃燒。這與公共汽車非常相似。公交車上只有十個(gè)人的時(shí)候，大家都不著急，乘客慢慢下車。如果公共汽車上擠滿了乘客，每個(gè)人都會(huì)更快下車。氣體是由一個(gè)個(gè)分子組成的。當(dāng)燃料和空氣體的混合氣體被壓縮時(shí)，氣體分子會(huì)變得非常急，一旦被點(diǎn)燃，就會(huì)劇烈燃燒。第三個(gè)過程叫做做功沖程。氣缸蓋上有一個(gè)塞子，叫做火花塞。它可以發(fā)出電火花來點(diǎn)燃?jí)嚎s空氣燃料混合物。這時(shí)，空燃混合氣開始燃燒，放出大量熱量，相當(dāng)于一輛滿載乘客的公交車。車站門一開，人們就沖出車廂，每個(gè)人都可以看作是氣體的小分子。它們?cè)诟咚龠\(yùn)動(dòng)的過程中產(chǎn)生能量，使發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)動(dòng)。最后一個(gè)過程叫做排氣沖程。我們知道燃料燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量廢氣。如果不從發(fā)動(dòng)機(jī)中排出，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能繼續(xù)工作，所以廢氣的形成也是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。在這個(gè)過程中，燃燒產(chǎn)生的廢氣大部分會(huì)被排出，但有少量的廢氣留在燃燒室中，這就是所謂的殘余廢氣。

今天介紹的四個(gè)過程只是汽油機(jī)工作的一個(gè)循環(huán)。只有發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)完成這個(gè)循環(huán)，汽車才能正常持續(xù)地行駛。

以上就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么，發(fā)動(dòng)機(jī)原理是什么。希望對(duì)你有幫助！

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起

汽車每次啟動(dòng)都會(huì)自檢，在行駛過程中，行車電腦會(huì)定期檢查汽車內(nèi)部零件。只要電腦檢測(cè)到汽車故障，就會(huì)通過儀表盤上的警示燈提醒車主，車主可以通過各種警示燈知道汽車出了什么問題，及時(shí)處理汽車故障。警示燈中有一個(gè)水龍頭標(biāo)志，是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

很多車主認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是指發(fā)動(dòng)機(jī)故障的警示燈，所以很奇怪為什么這個(gè)燈亮著，車還能往前開。但實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈并不是特定的發(fā)動(dòng)機(jī)故障?；旧?，只要傳感器出現(xiàn)故障且沒有特殊故障燈，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起。因此，在駕駛時(shí)，車主很容易看到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮著。

那么燈亮了以后還能繼續(xù)開嗎？這要分為兩個(gè)方面。

首先，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮著，但是車主在駕駛的時(shí)候沒有感覺到有什么區(qū)別，并且可以正常進(jìn)行加減速等基本操作，那么汽車還是可以行駛的。在這種情況下，汽車的傳感器通常會(huì)出現(xiàn)故障，但不會(huì)影響汽車的行駛。最多就是發(fā)射變高，有時(shí)候甚至?xí)约合?。但也不要忽視它。你?yīng)該在有時(shí)間的時(shí)候檢查一下。

第二種就是汽車出現(xiàn)了異常。比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起之后，汽車在加速的時(shí)候感到無力，或者汽車的抖動(dòng)變大，反正就是與平時(shí)開車的感覺不一樣了。這種情況還是不建議車主繼續(xù)駕駛，最好還是呼叫救援，盡快將汽車拖去維修。因?yàn)檫@種故障一般比較大，繼續(xù)開車上路的危險(xiǎn)性很高。