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新手開車拐彎有什么技巧

轉(zhuǎn)彎前要靠在彎道外側(cè)，中間靠在彎道內(nèi)側(cè)行駛，也就是說，在彎道頂部要靠近彎道內(nèi)側(cè)行駛。通過曲線頂部后，應(yīng)切回曲線外側(cè)，靠著曲線外側(cè)駛出曲線，即過曲線時應(yīng)選擇“外-內(nèi)-外”轉(zhuǎn)彎路線。

汽車轉(zhuǎn)彎作為一項基本的駕駛技能，經(jīng)常會讓新手司機(jī)感到困惑。駛?cè)霃澋篮?，行駛方向的改變會產(chǎn)生離心力，將汽車推出外環(huán)。通常情況下，當(dāng)汽車重量不變時，離心力與速度的平方成正比，即汽車速度增加一倍時，離心力會增加四倍。比如汽車在高速公路上以每小時90-100公里的高速行駛時，只要方向盤稍微轉(zhuǎn)動一下，就會產(chǎn)生很大的離心力，使汽車抖動，甚至使車輪向側(cè)面滑動。過去，為了減小離心力，避免沖出路面的危險，有經(jīng)驗的司機(jī)在網(wǎng)上總結(jié)了一套處理離心力的方法，那就是選擇“外-內(nèi)-外”的轉(zhuǎn)彎路線。不同道路的轉(zhuǎn)彎技巧

到底什么才是正確的轉(zhuǎn)彎方式？

首先，在高速公路或坡度較緩、路面較寬的道路上，需要抄近路。即進(jìn)入彎道時盡量內(nèi)側(cè)行駛，離開彎道時盡量外側(cè)行駛。這樣可以改變汽車的曲線，延緩轉(zhuǎn)彎的曲線，有效降低離心力，轉(zhuǎn)彎容易，不會大幅減速。這種方法在野外賽車比賽中經(jīng)常使用，一系列的高速賽車都在走捷徑和轉(zhuǎn)彎。

其次，對于上坡彎道，在進(jìn)入彎道前應(yīng)先松開油門，讓車輛靠著彎道外側(cè)以更快的速度進(jìn)入彎道，然后再降一兩個擋，然后選擇路線、修正方向，輕點(diǎn)油門；通過曲線頂部后，切回到曲線外部。確認(rèn)道路安全后，踩油門，最后靠著彎道外側(cè)快速駛出彎道。

通過下坡彎道時，應(yīng)先松開油門，踩下剎車后再進(jìn)入彎道，使車輛大幅度減速，并降低一兩個檔位，然后靠著彎道外側(cè)以較慢的速度進(jìn)入彎道，松開剎車后再選擇路線和正確方向；通過曲線頂部后，切回曲線外側(cè)，同時輕踩油門，最后頂著曲線外側(cè)快速駛出曲線。在這個過程中，你也要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。

如何通過盲點(diǎn)和復(fù)合角

在死角看不到出口曲線。在盲區(qū)行駛時，由于看不到彎道盡頭的交通情況，必須先降低車速，不能以普通彎道的方式行駛。為了避免與對面車輛發(fā)生事故，你必須在路邊開車。當(dāng)通過左拐角時，汽車應(yīng)該沿著拐角的外側(cè)行駛。當(dāng)通過右拐角時，汽車應(yīng)該沿著拐角的內(nèi)側(cè)行駛。一旦你看到拐角的出口，你就可以改變車道和方向。按照先外后內(nèi)再外的方法，燃油門會加速出彎道。

復(fù)合曲線是由兩條以上的曲線組成的曲線。穿越復(fù)合曲線時，關(guān)鍵是保證最后一條曲線，以便在最后一條曲線出口處快速離開曲線。首先，降低車速，駛?cè)氲谝粋€彎道的入口。在每個拐角處，按照先外后內(nèi)再外的方法行駛。這期間可以加一點(diǎn)油門。當(dāng)你經(jīng)過最后一個拐角時，一旦看到拐角的出口，就可以糾正方向，充分加速，直線離開拐角。

以上就是新手司機(jī)轉(zhuǎn)彎的技巧。因為mainland China的道路分為快車道和慢車道，如果選擇在路口右轉(zhuǎn)，一定要減速，觀察右側(cè)直行的電動車和自行車，避免右轉(zhuǎn)時措手不及。希望能幫到你。

新手開車過隧道安全注意事項

如果去山區(qū)，隧道應(yīng)該是很常見的路況。與普通道路不同，在隧道中行駛時有許多方面需要注意。下面我們將一一介紹。

1.進(jìn)入隧道前減速并開燈。

很多人會覺得在隧道里開車和晚上開車應(yīng)該沒什么區(qū)別吧？其實在隧道里開車也講究技巧。如果是白天開車，進(jìn)入隧道后光線瞬間變暗，人眼往往很難在短時間內(nèi)適應(yīng)。因此，進(jìn)入隧道前應(yīng)降低車速100米左右，打開車距，同時打開大燈，保持相對較慢的速度，才能安全進(jìn)入隧道。一般速度不要超過60公里/小時，具體可以按照隧道前方限速行駛。

2.打開足夠安全的距離。

在這里，我們要特別注意距離。由于進(jìn)出隧道時光線差異很大，視線會短暫失明。所以很多人會下意識的用一只腳剎車，后面的車也可能會致盲。因此，保持長距離可以確保足夠的安全性。隧道內(nèi)行車距離一般應(yīng)在100米以上。如果隧道較長，需要按照提示保持相應(yīng)的安全行車距離。

3.千萬不要打開遠(yuǎn)光燈。

我們知道，夜間長時間開啟遠(yuǎn)光燈會影響到相反的方向和前方的汽車，因為遠(yuǎn)光燈會瞬間蒙蔽駕駛員的視覺體驗。在隧道內(nèi)，由于隧道內(nèi)外光線的差異，駕駛員的視覺體驗非常不舒服。如果加入遠(yuǎn)光燈，更容易發(fā)生危險，所以避免使用遠(yuǎn)光燈。

4.不要變道。

由于隧道內(nèi)，尤其是隧道出口處光線較差，通常只有兩三條車道，所以隧道內(nèi)嚴(yán)禁變道。請務(wù)必按你的車道行駛，更不要超車。如果你隨意超車，很容易造成車禍和死亡。5.禁止超速。

隧道里總是有嚴(yán)格的速度限制，即使在高速公路上。進(jìn)入隧道前會在顯著位置標(biāo)明限速標(biāo)志，部分隧道內(nèi)還有限速提醒。為了安全起見，必須嚴(yán)格遵守。

6.離開隧道后快速加速。

就像開車進(jìn)入隧道時一樣，車開出去后光線的變化還是會對眼睛造成不適。因此，在駛出隧道時，也要放慢車速，但要在眼睛適應(yīng)外界光線后迅速離開，以免對后車造成危險。

7.不要在隧道里按喇叭。

除了在隧道內(nèi)行駛時不使用遠(yuǎn)光燈，另一個禁忌是按喇叭。隧道內(nèi)關(guān)閉聲音效果明顯，鳴笛產(chǎn)生的噪音比隧道外更明顯。因此，無論你在隧道里有多焦慮，都不要按喇叭，這會對自己和他人產(chǎn)生不好的影響。

8.迅速在隧道內(nèi)的“Pawo”上貼上警示牌，隨人撤離。

如果隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，應(yīng)靠邊停車，打開雙閃燈，取出三角警示牌放在車后，確保安全，并盡快讓車內(nèi)其他人遠(yuǎn)離車。

9.不要自己下車維修。

隧道里光線不好。出了問題，一定要及時撤離，尋求專業(yè)救援。不要自己下車維修。在這樣昏暗的環(huán)境下不僅沒有維修條件，還存在嚴(yán)重的安全隱患。