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如果正確使用，大眾的雙離合變速箱還是很可靠的。大眾旗下有濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱兩種。

雙離合變速箱是時(shí)下最受歡迎的變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差異不大，只是有兩套離合器，一套控制奇數(shù)擋，另一套離合器控制偶數(shù)擋。

濕式雙離合變速箱的離合器片是浸泡在變速箱油內(nèi)的，干式雙離合變速箱的離合器片沒(méi)有浸泡在變速箱油內(nèi)，這樣就導(dǎo)致了兩種變速箱的可靠性和耐用性有區(qū)別。

濕式雙離合變速箱的可靠性和耐用性要優(yōu)于干式雙離合變速箱，并且濕式雙離合變速箱能承受的扭矩更大。

干式雙離合變速箱經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題就是過(guò)熱，特別是在一些堵車(chē)路段行駛時(shí)，干式雙離合變速箱非常容易過(guò)熱。在堵車(chē)時(shí)，變速箱的1擋2擋一直來(lái)回切換，對(duì)于雙離合變速箱來(lái)說(shuō)就是兩個(gè)離合器一直在不斷進(jìn)行結(jié)合分離的動(dòng)作，那這樣就非常容易導(dǎo)致離合器片出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。

由于堵車(chē)時(shí)行駛速度本來(lái)就很慢，干式雙離合變速箱又是依靠風(fēng)來(lái)降溫的，此時(shí)變速箱就會(huì)過(guò)熱。過(guò)熱后儀表盤(pán)就會(huì)亮起故障燈。

所以，建議車(chē)友們?cè)诙萝?chē)時(shí)將變速箱切換到手動(dòng)模式自己控制擋位，這樣可以避免頻繁的擋位切換，也就可以避免變速箱過(guò)熱了。

濕式雙離合變速箱不需要擔(dān)心過(guò)熱問(wèn)題，離合器片浸泡在油液中過(guò)熱的概率很低，油液不斷循環(huán)可以幫助離合器片進(jìn)行散熱。

如果想買(mǎi)大眾旗下帶有雙離合變速箱的汽車(chē)，建議各位朋友們選擇濕式雙離合變速箱。如果自己所在地區(qū)幾乎不堵車(chē)或堵車(chē)現(xiàn)象不是很?chē)?yán)重，可以選擇干式雙離合變速箱。如果所在地區(qū)堵車(chē)很?chē)?yán)重，那還是老老實(shí)實(shí)選擇濕式雙離合比較好。