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寶馬c1為什么功率大

騎摩托車最大的問題是摩托車手的安全。有人形容開車是鐵包肉，騎摩托車是鐵包肉，形象地指出了騎摩托車的危險性。頭盔是摩托車手最重要的個人防護裝備。在中國的許多城市，不戴頭盔騎摩托車是被禁止的。然而，寶馬C1是世界上為數(shù)不多的經(jīng)過假人碰撞測試等安全測試并通過安全測試的摩托車之一。駕駛寶馬C1的司機不戴頭盔也有安全保障。寶馬C1從骨架、懸架、座艙蓋結(jié)構(gòu)、安全帶、制動裝置等方面保障摩托車手的安全。一般來說，摩托車事故最常發(fā)生在地面不平或高速閃避障礙物(如行人或汽車)時，轉(zhuǎn)向手柄突然改變方向造成不穩(wěn)定和打滑。這時，由于慣性力的作用，騎車人很容易被甩出去，用頭撞在地上。這不會發(fā)生在寶馬C1。如果汽車突然打滑，騎車人不會用固定在座椅上的安全帶把它甩出去，雨棚架兩側(cè)有凸出的橡膠頭，在車輛落地時會起到緩沖和支撐的作用。車身矩形縱梁，其前端由車架支撐，后端與發(fā)動機支撐架連接，形成浮動結(jié)構(gòu)，可有效分散沖擊力，在正面碰撞或顛簸時，將車身變形和對人體的沖擊降至最低。加上先進的制動技術(shù)，前后輪剎車均為單盤液壓剎車，前輪剎車卡鉗由雙活塞泵控制，后輪剎車卡鉗由單活塞泵控制，還安裝了防抱死制動系統(tǒng)(ABS)。采用的技術(shù)與先進跑車相同，安全性更有保障。寶馬C1天幕頂部還有一個天窗，背部頂部還有一個音頻揚聲器。座椅曲線根據(jù)人體工程學設(shè)計，車身凈重185 kg。因此，在汽車的前部有一個三腳架操縱桿。向下按壓杠桿將三腳架固定在地面上固定車輛，向上抬起杠桿將三腳架收回，非常方便。寶馬C1發(fā)動機排量125ml，另一臺176。這輛車在外形、尺寸和重量上都和C1一樣，型號是C1 200。兩款車型都配備了三元催化轉(zhuǎn)化器。

寶馬c600sport是哪里產(chǎn)的

寶馬c600sport，德國制造，是寶馬Motorrad研發(fā)的踏板摩托車，2012年上市。尺寸方面，寶馬c600sport的長度*高度為2155*877mm，軸距為1591mm，座椅高度為810 mm，發(fā)動機方面，寶馬c600sport采用647cc雙缸發(fā)動機，最大功率為44Kw/7500rpm，最大馬力為60Ps/7500rpm，最大扭矩為66Nm/6000rpm。剎車方面，寶馬c600sport的前剎車為雙盤2活塞卡鉗，后剎車為單盤2活塞卡鉗。

外觀方面，全新寶馬c600sport從純白色變?yōu)榧t白藍搭配，與寶馬家族中的M Power部門保持一致，這意味著寶馬c600sport具備了必要的性能基因。車身前后部分與老款完全相同，依然使用鹵素燈泡。

儀表盤上，寶馬c600sport采用亮黑色漆面設(shè)計，集時間、日期、總行程、單行程、平均油耗、平均車速、溫度等功能于一體，相當豐富。作為一款運動踏板摩托車，寶馬c600sport的綜合性能相當均衡，深受摩托車愛好者的喜愛。