国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

隨著國產(chǎn)Q5L的上市，奧迪最新一代四驅(qū)系統(tǒng)quattro ultra也剛剛進(jìn)入國內(nèi)市場。不過這次不是全時四驅(qū)，而是適時四驅(qū)，這對于很多奧迪車主來說有點心理落差。

這套四驅(qū)系統(tǒng)有前、中、后三個差速器。三個差速器都是打開的，中后差速器有手動鎖止功能。在不同的路況下，駕駛員可以鎖定差速器以獲得更好的通過性。

但是這種四驅(qū)系統(tǒng)的缺點也是非常明顯的。由于摩擦片承擔(dān)了所有的動力傳遞工作，為了消除車輛在轉(zhuǎn)彎過程中前后軸的速度差，摩擦片會相對滑動、發(fā)熱、磨損，這是不可避免的。雖然quattro ultra理論上可以提供更強(qiáng)的瞬間脫困能力，但這款車并不適合高強(qiáng)度越野，因為在運動過程中容易產(chǎn)生自身發(fā)熱。

對于一款城市SUV來說，這套四驅(qū)系統(tǒng)既能保證汽車的性能，又能降低汽車的油耗。整體表現(xiàn)還是很不錯的。