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l是low的縮寫，l擋是低速擋，掛入這個擋位之后自動變速箱會鎖在較低的擋位上，這樣可以增加輪上的扭矩。l擋可以在爬陡坡或下陡坡時使用，也可以在越野時使用。

大部分自動擋汽車都已經(jīng)取消l擋了，很多自動擋汽車都會配備m擋，m擋是自動變速箱的手動模式，在特殊情況下可以直接使用手動模式來控制變速箱的擋位。

但是有些搭載cvt變速箱的自動擋汽車還會配備l擋。

自動變速箱上的擋位有p，r，n，d，s。p是駐車擋，r是倒車擋，n是空擋，d是前進(jìn)擋，s是運(yùn)動模式。

很多車主在超車或激烈駕駛時會用到s擋，掛入s擋之后汽車會進(jìn)入模式，此時發(fā)動機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式會發(fā)生改變。

掛入s擋之后動力會更強(qiáng)，油門踏板會更加靈敏，但是汽車的油耗也會升高。

掛入l擋之后動力也會變強(qiáng)，但此時變速箱始終無法升到比較高的擋位，汽車的速度也不快。

在平時用車時，大部分時間都會使用d擋。

在停車時會使用n擋和p擋，掛入p擋后變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會鎖止齒輪，此時車子不拉手剎也是無法移動的。