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怎么換摩托車時規(guī)鏈(摩托車時規(guī)鏈壓條如何換)

更新時間:2024-05-13 06:43:57作者:未知

怎么換摩托車時規(guī)鏈(摩托車時規(guī)鏈壓條如何換)

怎么換摩托車時規(guī)鏈

本來車友都知道CB300R原廠鏈條噪音一般,我會騎一會兒,直到最近受不了鏈條的聲音(調(diào)緊上油);和騎友一起跑步的時候經(jīng)常有人關(guān)心我的鏈條,騎的時候感覺很吵。另外,前陣子不知道鏈條保養(yǎng),所以想趁這個機會學(xué)習(xí)一下,把原來的鏈條換掉。

在此之前,已知的品牌只有RK、EK、DID三個,所以我們主要搜索這三個品牌,RK和EK找到的信息最多。選擇的第一點就是要知道你的機車用的是什么樣的鏈條。

一、鏈條規(guī)格:420、428、520、525、530

二、鏈條長度(L)

第三,換油封鏈(會寬一點),會不會磨到什么東西(不用擔心原來是油封鏈)

鏈條規(guī)格的第一個數(shù)字是鏈節(jié)的長度:4/8英寸和5/8英寸,最后兩位數(shù)字表示內(nèi)寬的寬度。

例如,20是2.0/8英寸,28是2.8/8英寸。以本田CB300R為例,鏈條規(guī)格為520x108L;這意味著鏈接長度為5/8英寸,寬度為20,長度為108目。所以選鏈的時候要用520規(guī)格搜索。如果長度超過108目,就需要剪掉。

現(xiàn)在你知道你要用什么規(guī)格的鏈條了,那么你就可以列出每個品牌適合你的產(chǎn)品,你甚至可以按價格排序。那你可以給自己舉個例子:

奇偶校驗區(qū)

RK:GB520XSO、GV520RXW

EK:520SRX2、MVXZ2

DID:520VX2

高價區(qū)

RK:520XXW

EK:520Z/3D

DID:520ZVMX

雖然預(yù)算沒有上限,當然最好買,但是大部分開車的人都會想把錢花在刀刃上,把連鎖模型貼在購物網(wǎng)站上搜索。參考了日本亞馬遜的價格后;我發(fā)現(xiàn)RK的GV520RXW和EK的520SRX2都適合我用。它們符合規(guī)格,鏈條檔次不錯,價格也可以接受。唯一不同的是購買渠道。有海外購物經(jīng)驗的建議可以從日本和亞洲訂購,價格劃算。更重要的是,去日本旅游可以帶一個。

有了幾個鏈條候選后,我們再詳細對比一下價格和油封環(huán)的類型。當然,選好喜歡的鏈條后,還是要請師傅幫你裝到車上。中間成本不得不選擇:是自己買材料然后請技術(shù)人員按生產(chǎn)成本安裝劃算,還是直接從經(jīng)銷店訂鏈條施工劃算?至于誰有能力把鏈條剪斷再裝的強者,我們就不討論了。

最后,不管買不買新的,鏈條都需要定期保養(yǎng),以保證其使用壽命和可靠的傳動功率。但是關(guān)于保養(yǎng)的問題眾說紛紜,每種方法都有支持者,我也是剛剛起步。

看看背面寫了什么

原來是我很懷念的一條好鏈。

趁還來得及,脫下外套,看看這種內(nèi)在美。

閃閃的,看不清上面寫的什么字。

每件商品都打上了日本或EK520SRX2的商標。

后來沒有RK,除了購買管道的考慮,更多的是“好像大家都裝了RK”,只好裝EK XD。再加上朋友推的EK全系列產(chǎn)品都是白天做的,EK鏈條有雕刻空的設(shè)計,可以實現(xiàn)光污染排放,所以成為我對這款SRX2的看中。

怎么換輪胎

長期從事電動車維修,只知道起起伏伏。有顧客在我們店里買了新輪胎,讓我去換,說反正不要用我的新輪胎,提供免費服務(wù)。不好意思,別小看維修師傅換胎,這是個技術(shù)活!

第一步:長時間暴露在外的螺絲很難拆卸和更換輪胎。你應(yīng)該先在兩端的馬達螺絲上涂上除銹潤滑劑,并固定剎車...因為潤滑劑是生銹的克星。

第二步:用適中的扳手擰電機線,一定要卡住,以免電線滑落傷手。最好戴上手套,用合適的扳手擰下來。如果很難擰緊,用錘子拆卸會帶來很好的卸載。取下一邊電機線,在鏈條、泥瓦、剎車都拆下來的情況下,用“架子”撐住車,然后操作!(有些車的腿可以不拆就取下來,但有些腿是“套”在電機軸上的,支起來更容易拆。一定要把它們放穩(wěn),防止操作時車子掉下來砸到人。)支撐好它們,用扳手拆下另一邊的電機線。在脫腿的時候一定要注意電機線,以免受力不可控損壞電機線!

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電動汽車觀察者

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第三步:把輪胎從輪圈上拆下來。用空芯扳手把輪胎里的余氣放出來,用手壓下輪胎兩端的圓周環(huán),然后用兩把平頭螺絲刀或扁鏟撬出一口輪胎,在離另一個扁鏟2-3cm的小距離處一個一個撬下來(不允許用蠻力撬,要用技巧,否則會很費力氣,傷胎斷環(huán)),再把內(nèi)胎“拔”出來。

第四步:安裝新輪胎。確定型號。內(nèi)胎和外胎必須一樣。內(nèi)胎大外胎小“重疊”,內(nèi)胎小外胎大“爆胎”。有些輪胎花紋是用剪刀設(shè)計的。請按照剪刀指定的方向安裝。可以把外胎的環(huán)壓一口上去。不用撬就可以安裝內(nèi)胎。不要“扭曲”輪胎。把它平放,然后放在另一個上面。這時候用手斜壓,然后去輪胎其他地方就容易多了。當輪胎完全裝上后,最好用手向內(nèi)按壓胎口,這樣胎口邊緣就不會被外胎壓住。不然可以給輪胎充氣,一次充不了袋。稍微打氣的時候檢查一下胎口是不是圓的,在非圓的位置適當調(diào)整,不然打氣會磕碰!(注意兩個胎口,圓周圈要圓),氣壓控制在250-300kpa。然后,將輪胎口朝上,以避免異物!

第五步:將后輪安裝在車架上!最好看剎車搖臂是否靈活。如有必要,向接頭添加適當?shù)挠停蛊錆櫥禹槙?。兩邊的墊片要在哪邊“檢查到位”,輪胎中心和車架中心盡量保持居中。電機線、固定剎線、泥瓦線、鏈夾必須固定牢固!調(diào)試剎車,修電機線。

看完以上,你還有臉讓我免費給你換輪胎嗎?從15分鐘到半小時,各行各業(yè)都有規(guī)矩。我不殺顧客,明碼標價。希望你能理解我!

觀察者電動車(編號:cev439014078)是一家專注于電動車及其配套行業(yè)的媒體機構(gòu)。也是目前中國電動車行業(yè)最大的微媒體,全年訪問量超4000萬。想了解更多行業(yè)信息,請聯(lián)系電動車觀察者(編號:cev439014078)。

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