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發(fā)動機指示燈亮黃燈怎么辦

發(fā)動機發(fā)黃的原因有很多，可以從發(fā)動機的燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等傳感裝置進行檢查，找出具體原因后再進行維修。

燃油系統(tǒng)故障可能性:發(fā)動機燃油系統(tǒng)的故障現(xiàn)象主要有:發(fā)動機抖動、冒黑煙、發(fā)動機功率不足、不能正常啟動等。上述故障大多由以下情況引起:1。燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞。2.噴油器損壞。3.電動燃油泵不泵油。4.燃油濾清器堵塞。5.油管損壞和漏油等。系統(tǒng)故障可能性:點火系統(tǒng)故障的幾種常見原因:火花塞電極間隙過大或過??；火花塞積碳過多；火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或線路脫落。進氣系統(tǒng)的故障可能是:如果節(jié)氣門被雜質(zhì)堵塞，進氣不足會導(dǎo)致熄火和怠速不穩(wěn)。節(jié)氣門的作用是通過調(diào)節(jié)開度來控制進入氣缸的可燃混合氣的量。由于節(jié)流閥的開啟間隙空空氣流量最大，間隙空小，氣體溫度也低，這部分最容易凝結(jié)雜質(zhì)，需要按一定周期清洗。排氣系統(tǒng)故障可能性:如果開車時發(fā)動機故障燈亮，這種現(xiàn)象通常是發(fā)動機傳感器問題引起的，應(yīng)該從維護的角度出發(fā)。一個重要的部件，氧傳感器，通常是由前氧傳感器的問題和監(jiān)測到的可燃混合比數(shù)據(jù)異常引起的。在修理廠用電腦檢查更換就夠了。

發(fā)動機制動操作方法是什么

發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的低速運轉(zhuǎn)來控制車速。具體方法是:在冬季路面濕滑的情況下，低速行駛，利用發(fā)動機的低扭矩來控制輪速來牽制車速。到達速度低。

發(fā)動機制動，使用發(fā)動機制動是指抬起油門踏板，但不踩下離合器，利用發(fā)動機壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)耗和進排氣阻力對驅(qū)動輪進行制動。也就是說“把擋拖走”——擋里沒油，發(fā)動機對車沒有牽引力。相反，由于車輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動傳動系統(tǒng)，發(fā)動機在怠速時會對車輛產(chǎn)生反作用阻力。檔位越高，發(fā)動機對車輛的影響越小，反之亦然。不同于離合器制動、剎車制動、駐車制動等。

發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的阻力來降低車速。檔位越低，阻力越明顯，制動性能越強。下坡路行駛時，掛入低檔位，可以利用發(fā)動機的阻力減少制動負荷和制動次數(shù)，防止制動力因過熱而熱衰減。在積雪和泥濘的道路上行駛時，應(yīng)用發(fā)動機阻力制動可以防止側(cè)滑。