汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗方法
對(duì)于一些汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳往往是由于汽油的清潔度等原因造成的，而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)生后，我們需要對(duì)其進(jìn)行清理，那么如何清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳呢？
如何清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳？
1.拉高速
至于拉高速度，平臺(tái)之前也發(fā)表過(guò)看法。經(jīng)常跑高速拉高速可以減緩積碳的生成，最多對(duì)新生成的積碳有沖刷作用，但對(duì)已經(jīng)生成很久的積碳清潔作用不大。但是，大多數(shù)騎手或者大多數(shù)人都說(shuō)拉高速可以清理積碳，所以在這里，我們也把拉高速算作一種。
2.拆卸和清洗
這種方法非常直接粗暴，但通常是送到4s店，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸也比較復(fù)雜。不管每次拆卸什么零件，它們的性能都會(huì)或多或少受到影響，所以需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的師傅來(lái)拆卸。拆解清洗可以直接看到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，清洗會(huì)更干凈。但是成本會(huì)比較高，也需要技術(shù)。
優(yōu)點(diǎn):清潔徹底。
缺點(diǎn):往往很難達(dá)到原廠的裝配精度。即使將螺栓、墊片等所有承重緊固件全部更換，也會(huì)在一定程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
建議:除非積碳嚴(yán)重到其他方法解決不了，必須通過(guò)拆發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)解決。另外，慎重選擇。
3.清洗輸液瓶
這種方法也挺常見(jiàn)的。當(dāng)清潔劑排入進(jìn)氣口時(shí)，積碳被稀釋和軟化成泥漿，然后燃燒并排出氣缸。一般清洗對(duì)象包括進(jìn)氣口、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣門(mén)、噴油器、氣缸內(nèi)部等。，但效果沒(méi)有拆卸清洗那么直接明顯。
優(yōu)點(diǎn):方便快捷，對(duì)噴油器清洗效果明顯。對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，“滴”的清潔效果一般可以達(dá)到80%左右，而老爺車(chē)的效果稍差，但洗后對(duì)動(dòng)力和油耗的影響依然明顯。
缺點(diǎn):
1.洗瓶需要設(shè)備、工作站和工作時(shí)間，這些都很貴。
2.清洗輸液瓶通常需要一個(gè)小時(shí)才能完成，等待需要時(shí)間，占用了主人寶貴的時(shí)間。3.通過(guò)“滴水”來(lái)清理進(jìn)氣歧管等處的積碳并不容易。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴、燃燒室、節(jié)氣門(mén)等處會(huì)有大量積碳。如果一個(gè)小時(shí)內(nèi)清除了這么多積碳，大顆粒必然會(huì)脫落，可能會(huì)對(duì)噴嘴和缸體造成損壞，也可能會(huì)造成三元催化堵塞。如果三元催化器沒(méi)有及時(shí)清洗，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)，汽車(chē)可能存在隱患。
4.燃料添加劑
積碳的原因之一是燃油沒(méi)有完全燃燒，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，久而久之就會(huì)形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性較強(qiáng)的積碳孔隙中，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來(lái)，與燃料一起高溫燃燒后通過(guò)尾氣排出。這種更神奇的添加劑，其實(shí)不是很有效。
5.核桃砂清洗及積碳
核桃砂是核桃殼經(jīng)加工后制成的細(xì)顆粒。核桃砂清除積碳的原理是將核桃砂放入設(shè)備中。該設(shè)備以壓縮空氣體為動(dòng)力，壓縮空氣體在壓力罐內(nèi)建立工作壓力，通過(guò)出砂將核桃砂壓入輸砂管，從噴嘴高速噴出，噴入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。由于清洗前氣缸的氣門(mén)已經(jīng)關(guān)閉，高速的胡桃砂會(huì)在關(guān)閉的氣道中碰撞劃傷，使氣門(mén)和進(jìn)氣口上的積碳被撞倒沖下。最后，核桃砂和積碳會(huì)隨著設(shè)備提供的抽吸裝置一起被吸出，從而達(dá)到清理積碳的目的。
優(yōu)點(diǎn):
1.無(wú)需拆車(chē)，處理時(shí)間短。
2.核桃殼，環(huán)保。
3.對(duì)嚴(yán)重積碳效果好；
缺點(diǎn):
1.價(jià)格很貴。
2.只有進(jìn)氣系統(tǒng)可以清洗好，其他部分不行。
所以核桃沙的清理有點(diǎn)雞肋，一般對(duì)積碳的清理都比不上其他方法。重積碳肯定在活塞頂和燃燒處有積碳，核桃砂無(wú)法清理，必須拆解清理。
其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳主要是一些駕駛習(xí)慣造成的，比如長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)、怠速、檔位和轉(zhuǎn)速不匹配等。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是不可避免的，但也可以通過(guò)一些習(xí)慣來(lái)減緩。
汽油質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳仍有很大影響。汽油中的蠟、膠質(zhì)等雜質(zhì)是積碳形成的主要成分，因此高清潔度汽油積碳形成的趨勢(shì)較弱。還是一定要選擇定期加油？
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳不可忽視，但需要時(shí)就要處理。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行過(guò)大修后
大修后發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)下降嗎？維修師傅說(shuō)的是實(shí)話！汽車(chē)已經(jīng)成為生活中特別方便的交通工具，給我們的出行帶來(lái)了極大的便利。但我們都知道，如果平時(shí)多注意汽車(chē)的保養(yǎng)，汽車(chē)的使用壽命會(huì)更長(zhǎng)，在形成過(guò)程中會(huì)給我們帶來(lái)更大的安全性。
事實(shí)上，對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修，曲軸和活塞的各種零件和部件都將被更換。在這種情況下，如果將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與剛出廠時(shí)的狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比，其功率肯定會(huì)降低，但降低多少也要看維修師傅的技能。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障也比較奇怪，如冒黑煙或藍(lán)煙、頂閥堵塞、潤(rùn)滑油路堵塞、積碳嚴(yán)重、拉缸等。，這些都是嚴(yán)重的故障，大修也是不可避免的。但是，就像大病一樣，即使有些疾病治愈了，對(duì)身體的損害仍然是不可逆的，患者很難恢復(fù)到以前的身體狀態(tài)，一些發(fā)動(dòng)機(jī)故障也很難通過(guò)大修恢復(fù)。
最好去4S店維修，因?yàn)?S店的維修操作比較正規(guī)，維修工具也比較齊全。盡量避免緊急加油和突然剎車(chē)。因?yàn)橥蝗粍x車(chē)對(duì)新發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的沖擊損傷，特別是在突然加油的情況下，會(huì)嚴(yán)重影響新發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨合，直接影響零件之間的配合間隙。就像人體一樣，汽車(chē)的使用是有限的，所以要多注意保養(yǎng)。