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如何開車不撞人

我們常說，你開車撞了別人，這個人開車有問題；我開車時被人撞了。這個人開車有問題。但是他到底哪里出了問題？問題是他開車時沒有采取預(yù)防措施。一般來說，事故都是突發(fā)的。當(dāng)突發(fā)事故發(fā)生時，沒有防范意識的人無法防范。有些司機說開車不打人相對容易。我們可以練練身手，遵守規(guī)則，謹慎駕駛，但如何保證自己不會被別人撞？

駕駛不是機械的東西，需要手、腦、腳共同作用，駕駛員必須將這三個方面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，同時進行。開走不難，但開好不容易?？刂坪靡惠v車很重要，尤其是速度。比如你需要在前方轉(zhuǎn)彎，但車速已經(jīng)比較快，車輛不容易控制，不僅達不到目的，還會威脅到你自身的安全。所以不容易控制車輛。

如果你想提高你的駕駛能力，避免交通事故，你必須學(xué)會用你的頭開車。不要以為開車的時候大腦可以休息。在駕駛過程中，要不斷動腦思考問題，揣摩路況，分析解決駕駛中遇到的各種問題。你一刻也不能松懈。你應(yīng)該時刻注意，保持高度警覺。

開車的時候，你要理智。你不僅要協(xié)調(diào)你的手和腳，還要考慮如何安全駕駛。你也應(yīng)該用眼睛看，用耳朵聽，用鼻子聞，用皮膚摸。

我曾經(jīng)有過這樣的經(jīng)歷。有一年，我?guī)е鴪F隊去歐洲訓(xùn)練。當(dāng)我們經(jīng)過西伯利亞時，已經(jīng)是夏末秋初，天氣越來越冷。車隊經(jīng)過一個山谷時，我搖下車窗，一只胳膊搭在車窗上。這時，有一股熱空氣沖了進來。感覺熱空氣不正常，不是自然空氣溫，就像是從火源冒出來的一樣，所以要求車隊先停。

下了車去前面的山口了解情況，發(fā)現(xiàn)前面的森林著火了，熱浪被大風(fēng)帶走，于是命令隊伍立即掉頭，否則可能會引發(fā)火災(zāi)事故。

司機在同一個地方騎行，但為什么有些事故會發(fā)生，而另一些卻可以安全駕駛？區(qū)別在于駕駛時駕駛員是否用腦，是否有及時措施應(yīng)對危險情況。優(yōu)秀的駕駛員會時刻觀察周圍的路況，時刻做好心理準備，時刻將自己的觀察和判斷轉(zhuǎn)化為遠見?？蓱z的司機明明感覺到了異常情況，卻無法預(yù)料可能出現(xiàn)的危險。他們沒有防范意識。一旦發(fā)生交通事故，他們往往會措手不及。

有一次我們?nèi)ノ鞑坑?xùn)練，遇到了類似的事件。當(dāng)時車隊有六七輛車，大家都開得不錯，但是有一輛車出了事故。為什么呢？因為司機不用腦子開車。事故發(fā)生在下午2點，我們的車隊正走在路上。這是人們最容易疲倦的時候。當(dāng)車隊向前行駛時，我們看到兩個小學(xué)生，一男一女，背著我們走在前面的路上。走路的時候，小男孩突然歪著頭，與此同時，他還有一個動作——踩腿。這時，我朝他歪著頭的方向看去，看到馬路對面有一所學(xué)校。我立刻決定孩子要做點什么。他一定在過馬路。既然他要過馬路，就會影響我們車隊的安全。雖然當(dāng)時有一段距離，但我們應(yīng)該減速避讓。其他人都這么做了。部分車隊中有一名司機沒有采取任何規(guī)避措施。結(jié)果，孩子被打了。他比我們年輕，他的視力比我們好，他能看不見嗎？事后我問他，你看到了嗎？他說他看到了。我說，你看到了嗎？難道你不知道孩子要做什么嗎？他說:“沒想到，”多么不負責(zé)任的話！這也是很多未能預(yù)防事故的司機的一句俗語。其實只要你多想想，像這樣痛苦的事故是不會發(fā)生的，也不會有那么多生命在交通事故中喪生。開車時要意識到危險，并對未知的危險有所預(yù)測。在交通事故案例中，駕駛員往往在沒有預(yù)測的情況下繼續(xù)以原速度行駛，最終導(dǎo)致嚴重后果。比如你從停著的公交車后面的一側(cè)開車，可以預(yù)測到前面會有行人經(jīng)過，通過預(yù)測可以避免事故的發(fā)生。如果你無法預(yù)測，如果你繼續(xù)保持速度或加快速度，發(fā)生事故的概率會很大。這個例子雖然簡單，卻能很好地說明問題。

在駕駛過程中，如果不能預(yù)知危險的存在，又沒有預(yù)防的心理和意識，一旦發(fā)生事故，就來不及反應(yīng)和采取對策。開車時很少采取緊急剎車或緊急躲閃等措施，因為我善于發(fā)揮自己的預(yù)測習(xí)慣，保持正常狀態(tài)，注意觀察周圍的情況。如果我看到一個孩子走路時突然轉(zhuǎn)過頭，我會提防他過馬路。

交通事故不會毫無征兆地發(fā)生。只要你在開車的時候多關(guān)注周圍的路況，多做預(yù)測，及時分析問題，做好充分的準備，很多問題都是可以避免的。行駛路段是否有岔道、行人、障礙物或異?，F(xiàn)象，應(yīng)仔細觀察前方道路是否有異常。其次，要理性分析情況。

如何開車才能穩(wěn)掌握這3個細節(jié)

即使是開車，新手司機和老司機的差距也是顯而易見的。一般老司機開車都比較穩(wěn)，安全性高，不容易出事故，坐上去也不會覺得不舒服。一年四季開車都比新手長很多，油耗可能沒有新手多。但是我們?nèi)绾尾拍芊€(wěn)定地駕駛汽車呢？事實上，如果你掌握了以下三個細節(jié)，你就能在開車時立即穩(wěn)定住開了3年車的人！

首先要掌握的細節(jié)是剎車。一般開車穩(wěn)的人都很注意剎車的小動作，因為如果剎車踩得好，車輛會安全平穩(wěn)的行駛，車內(nèi)的人也不會因為剎車踩油門而感受到更大的沖擊，車輛也會省油。除了避免急剎車，適當(dāng)松開油門，點擊剎車，觀察周圍情況再剎車也是非常重要的。如果這個細節(jié)做得好，駕駛自然會更穩(wěn)。

第二個需要掌握的細節(jié)是過馬路的時候。一般開車穩(wěn)的人視野長，能“看”的范圍廣，所以過馬路時等紅燈的次數(shù)少，大部分都能過右綠燈。搶黃燈的行為很少，因為路口交通事故多，闖黃燈是比較重要的因素之一。老司機預(yù)測黃燈不會搶燈，行車安全性自然更高。如果這個細節(jié)做得不好，汽車會經(jīng)常再次踩剎車和油門，汽車的安全性不高，油耗也會增加。要掌握的第三個細節(jié)是轉(zhuǎn)彎變道。行駛平穩(wěn)時，轉(zhuǎn)彎變道時的安全程度相對較高。操作前會提前打開汽車的轉(zhuǎn)向燈，給周圍車輛一些提示，降低碰撞概率。

操作時動作連貫，不要猶豫，讓車輛快速完成一系列動作。在這次行動中，我們將更加關(guān)注兩側(cè)和車后的情況。因為在車內(nèi)行駛時，兩側(cè)和后方都有很大的盲區(qū)，在這些看不見的地方很容易發(fā)生事故。

因此，增加對這些領(lǐng)域的關(guān)注可以很好地減少駕駛事故。如果車主調(diào)整后視鏡，覺得自己能看到的范圍不大，不如換成雙曲率后視鏡，其觀察范圍比普通后視鏡大一倍，可以提高行車安全性。如果不想花那么多錢，也可以在后視鏡外面貼一個小圓鏡，曲率大，可以旋轉(zhuǎn)，有效消除盲點。一二十塊就能買到，還有防雨功能。車主可以考慮為汽車配置一個。