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寶馬n52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速喘抖是什么原因

寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能是進(jìn)氣口積碳過多引起的，也可能是缺缸引起的。缺缸是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的問題。出現(xiàn)這種情況后，建議在測試點(diǎn)火系統(tǒng)前清理進(jìn)氣口積碳。

寶馬N52系列直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是寶馬系列非常經(jīng)典的產(chǎn)品。自取代M54以來，從2004年到2012年的8年時(shí)間里，一直為寶馬130/325/330/523/530/630/730等車系提供充沛的動(dòng)力，很好地完成了歷史使命。時(shí)至今日，雖然寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)有些過時(shí)，但它的成就是永恒的，很多車迷依然懷念。

N52系列發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩個(gè)系列:N52B25(直列6缸2.5L)和N52B30(直列6缸3.0L)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了寶馬Valvetronic可變氣門升程技術(shù)和大量的鎂鋁合金部件。產(chǎn)品主要用于寶馬的中檔車型。當(dāng)時(shí)它的性能是同類自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中最好的。N52B30發(fā)動(dòng)機(jī)與ZF六速自動(dòng)變速箱的結(jié)合，體現(xiàn)了寶馬在自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)方面的深厚造詣，成為了一個(gè)強(qiáng)大的存在。

寶馬n52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速喘抖是怎么回事

寶馬n52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能是由于進(jìn)氣口積碳過多或點(diǎn)火系統(tǒng)有問題造成的。發(fā)生這種情況后，有必要清潔進(jìn)氣口中的積碳并檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。寶馬N系發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全被B系發(fā)動(dòng)機(jī)取代。

寶馬主要車型，3系、4系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4、1M、M3、M5、M6、X5M、X6M.3系有以下車身形式:四門轎跑、房車、GT混動(dòng)車；

車身形式有以下幾種:雙門轎跑車；

車身形式有以下幾種:旅行車、四門車、GT混動(dòng)車；

車身形式有以下幾種:雙門轎跑車、四門轎跑車和敞篷車。

車身形式有以下幾種:四門轎車；

x系列包括X1、X3、X5、X6，其中X1、X3、X5為SUV，X6為混動(dòng)車。

X3，既有速度又有靈活性，既有不落俗套又有美感，既有活力又有魅力。

X6，命名為SAC，也就是全能轎跑車。與注重道路駕駛性能的X5相比，X6在道路性能上的進(jìn)化更為徹底，在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力控制上融合了跑車的運(yùn)動(dòng)能力和SUV的多功能性。