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算上以前的車型，普拉多的發(fā)動機分為4缸和6缸兩種。一般情況下，氣缸的多少，決定了發(fā)動機排量的大小。

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。

截至2019年9月7日，普拉多歷史上的動力組合有以下幾種：

搭載2.7L 159馬力 L4發(fā)動機，匹配4擋自動變速箱；搭載2.7L 163馬力 L4發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱；

搭載3.5L 280馬力 V6發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱；

搭載4.0L 243馬力 V6發(fā)動機，匹配5擋手自一體變速箱；搭載4.0L 275馬力 V6發(fā)動機，匹配5擋手自一體變速箱；

L4的意思是直列4缸發(fā)動機；V6指的是V型6缸發(fā)動機。直列和V型指的氣缸排列方式。

截至2019年9月7日，普拉多在售的車型是2019款和2018款。動力方面，全系搭載3.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率206KW，最大馬力280PS，最大扭矩365N·m。供油方式全部是混合噴射。