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v6發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序

V6發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序不一致，是因為V發(fā)動機(jī)的缸號排列方式不統(tǒng)一。一般可以分為以下兩種情況:

1.人坐在駕駛室時，氣缸的排列順序是:從右側(cè)到后面是1、3、5，從左側(cè)到后面是2、4、6。在這種情況下，點(diǎn)火順序是:1-4-5-2-3-6。

2.人坐在駕駛室時，氣缸的排列順序是:從右側(cè)到后部是2、4、6缸，從左側(cè)到后部是1、3、5缸。在這種情況下，點(diǎn)火順序是:1-6-5-4-3-2。

如果想知道具體的點(diǎn)火順序，需要拆下凸輪軸才能確切知道。

V6發(fā)動機(jī)簡介:

V型發(fā)動機(jī)是將所有氣缸分為兩組，相鄰氣缸以一定的夾角排列在一起，使兩組氣缸形成一個有夾角的平面，氣缸從側(cè)面看呈V型的發(fā)動機(jī)。

V6發(fā)動機(jī)的氣缸角度一般為60度或90度。60度的角度對V6更好。

V6發(fā)動機(jī)一般常見于中高級車，因為V6發(fā)動機(jī)與直4發(fā)動機(jī)長度相同，可以水平放置在前輪驅(qū)動車上。

v6發(fā)動機(jī)的車有哪些

紅旗H7、Jeep大切諾基、福特野馬、道奇大龍、Ram1500、道奇挑戰(zhàn)者、福特金牛座、福特F-150、道奇Charger等十款著名車型仍在使用的自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，V6自然吸氣發(fā)動機(jī)。

V6是指包含6缸發(fā)動機(jī)，氣缸排列形狀為“V”。這種排列方式使得各個氣缸相互協(xié)調(diào)，所以噪音很低，運(yùn)行非常平穩(wěn)。這款發(fā)動機(jī)是比較先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在也是汽車水平的代表標(biāo)志之一，一般安裝在中高檔車上。

早在1988年，日產(chǎn)就以羽毛開發(fā)理念啟動了V6發(fā)動機(jī)的研發(fā)。他們專注于輕量化設(shè)計，追求高性能高效率，以最靈活舒適的方式釋放強(qiáng)大的動力。這款發(fā)動機(jī)一經(jīng)問世，就不斷創(chuàng)新升級，連續(xù)14年獲得美國權(quán)威汽車雜志評選的“十佳發(fā)動機(jī)”，是工業(yè)史上一個耀眼的奇跡。

媒體的好評充分體現(xiàn)了這款世界級發(fā)動機(jī)的優(yōu)異性能，在人和速度下油門響應(yīng)非常輕快。到了2006年，V6發(fā)動機(jī)在所有檔位下都有著出色的加速感，各方面的表現(xiàn)堪稱完美。正是因為這些亮點(diǎn)，這款發(fā)動機(jī)依然傲視全球十大發(fā)動機(jī)。